Blow off Ventil

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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old sidd on the beach
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Das wird beim Diesel...

Beitrag von old sidd on the beach » So 08.08.04 15:01

net viel nützen....so ganz ohne Drosselklappe..... :mad:
205CTI/GTI , Citroën AX 4x4, Citroën C4 B7

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tuxi
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Beitrag von tuxi » So 08.08.04 16:10

Kann man es in einen TD und HDI einbauen, wenn ja wo muss es hin?.

cu
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ToAsT
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Beitrag von ToAsT » Mo 09.08.04 02:20

Geht innen HDI...

Sim hier im Forum fragen oder gleich http://www.turbostylez.de


Hier am 206er:

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...wenn dummheit große ohren machen würde, wäre ich dumbo ;) ...

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tuxi
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Beitrag von tuxi » Mo 09.08.04 11:44

Bringt das was in Sachen Leistung?.

cu
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zak
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Beitrag von zak » Mo 09.08.04 12:38

moin.

ähm, wer was wie wo wann solln das blow off leistung bringen?

eigentlich brauchst das so gut wie gar nicht. macht halt nen geiles geräusch 8)
was du EVTL. merkst ist ein besseres ansprechverhalten des turbos nach dem
schaltvorgang weil die drehzahl nicht so weit abgesunken ist.

aber ansonsten bringt das teil nix.

wenn mehr leistung dann komplett alles machen.
llk, ladedruck hoch, auspuff-anlage, evtl. neuer turbolader, chip, etc.
dann grüssen +/- 160ps.

cu zak

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tuxi
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Beitrag von tuxi » Mo 09.08.04 16:42

Besseres ansprechverhalten ist doch schonmal was!. Aber mal ehrlich 300 € + Einbaukosten ist die Sache aber nicht Wert.

cu
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