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Erstmal nachschauen und dann Gedanken machen .... und wenn es tatsächlich die Drehstäbe sind , dann kannst Du das nicht selbst machen - außer Du bist ein Held in Sachen schrauben .

Wie gesagt : Erstmal schauen und die Lage da hinten checken ...

gump hat geschrieben:Erstmal nachschauen und dann Gedanken machen .... und wenn es tatsächlich die Drehstäbe sind , dann kannst Du das nicht selbst machen - außer Du bist ein Held in Sachen schrauben .

Wie gesagt : Erstmal schauen und die Lage da hinten checken ...

Richtig. Wenn du zahlen wissen willst in der Werkstatt bist du ab 600 bis 1500 dabei. Ja obelix ist ein admin hier

Ohje ohje ... Klingt ja echt heftig zu Punkt 1 hab ich keine ahnung wie man das macht genau wie Punkt 3 bei Punkt 2 was würde mich denn so ne Achse kosten ? Find im Internet nur Achsen die mit weniger ps ausgeschrieben sind und nur mit Trommelbremse falls das relevant ist da ich scheibenbremsen hinten hab ...

Wie gesagt sorry nochmal bin da echt absolut ohne Erfahrung in sachen Auto

Kann man hier Bilder posten oder schicken ? Könnte mal von außen und von untendrunter versuchen welche zu machen falls des helfen sollte

Wenn dann am besten per externem Bilder horster, hier werden die zu stark verkleinert
Wenn dann sieht man sie von unten direkt hinter dem Reserverad. Sollten so 2 Runde rote ca 3 cm Durchmesser dicke Stäbe sein die durchgehend sind

Die dünnen roten sollten es sein
http://www.auto-lackner.de/media/catalo ... 9.0017.jpg

Dii hat geschrieben:Kann man hier Bilder posten oder schicken ? Könnte mal von außen und von untendrunter versuchen welche zu machen falls des helfen sollte

Poste mal ein Bild von die hinterseite, so das man die Sturz der Rader beurteilen kann.
10 Meter dahinten auf 0,5 m hohe.

Hi leute Antwort kommt bissel spät ich hab jetzt nen Arbeitskollegen mal drunter schauen lassen und er hat mir folgendes erklärt :

Er liegt nicht auf den begrenzern.
Er scheint hinten zu springen/hüpfen weil die achse "festhängt" warum konnte er nicht erkennen. Die Achse bleibt steif in Position wenn er hinten mit dem Wagenheber und auch wenn er auf der Hebebühne ist lässt sich kein Millimeter bewegen.

Ich soll hier mal Bericht erstatten und Fragen woran dies liegen könnte ?
Gruß Dii

Wenn Sie fest hängt dann haben die schwingarme offensichtlich sich schon regelrecht in die traverse gebohrt. Ergebnis bleibt das selbe. Ha muss neu