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Hallo

Um das mal abzuschließen, Wagen wurde von der Werkstatt gecheckt (Thermostat und WaPu) und für OK befunden. Inzwischen schau ich auch nicht mehr so drauf

Danke für eure Antworten.

Die Anzeige ist bei PSA korrekt, das ist man halt nicht mehr gewühnt...
VW zum Beispiel scheint da inzwischen nur zu simulieren: solange die Temperatur im "normalen Bereich" angekommen ist, zeigt das Instrument tapfer 90° an. Per Diagnoseinterface kann man jedoch sehen, daß das schlichtweg gelogen ist

mattnmeng hat geschrieben:Die Anzeige ist bei PSA korrekt, das ist man halt nicht mehr gewühnt...
VW zum Beispiel scheint da inzwischen nur zu simulieren: solange die Temperatur im "normalen Bereich" angekommen ist, zeigt das Instrument tapfer 90° an. Per Diagnoseinterface kann man jedoch sehen, daß das schlichtweg gelogen ist

Peugeot macht das leider auch. Die Öl-Temperatur-Anzeige im 406 Coupé zeigt - sobald der Motor entsprechend warm ist nach wenigen Kilometern - auch ausschließlich und nur 90°C an.



Gruß, Jan

Strange hat geschrieben:

mattnmeng hat geschrieben:Die Anzeige ist bei PSA korrekt, das ist man halt nicht mehr gewühnt...
VW zum Beispiel scheint da inzwischen nur zu simulieren: solange die Temperatur im "normalen Bereich" angekommen ist, zeigt das Instrument tapfer 90° an. Per Diagnoseinterface kann man jedoch sehen, daß das schlichtweg gelogen ist

Peugeot macht das leider auch. Die Öl-Temperatur-Anzeige im 406 Coupé zeigt - sobald der Motor entsprechend warm ist nach wenigen Kilometern - auch ausschließlich und nur 90°C an.



Gruß, Jan

Dann ist es ja schön zu erfahren, daß es im 308 nicht mehr so ist

Ich hab ja schon mehr als ein Auto (glaube mein aktueller 308er ist der zehnte) gehabt, und bei denen hab ich eine Änderung immer nur nach z.B. Vollgasfahrten auf der AB erlebt, da hat dann der Zeiger ein wenig gezuckt, aber ansonsten standen die halt immer wie festgenagelt.

Kann natürlich sein, dass diese Pufferung schon immer verbaut wurde um unnötige Anfragen zu vermeiden - so wie ich sie wohl gestellt habe

Hab mich wegen "meinem" Probem mit nem 307 (siehe anderen Fred) auch damit beschäftigt.

Der angezeigte Wert im Boardinstrument hat anscheinend nicht viel mit dem gemessenen Wert des Sensor zu tun, da dieser Wert im MSG "umgesetzt" wird.

Siehe http://www.christiantena.pwp.blueyonder ... epump.html

Tabelle gegen Ende der Dazei Channels 46 und 81.

MfG SFachinger