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obelix hat geschrieben:

Pug_87 hat geschrieben:Dann brauch ich wohl auch längere Schrauben? Und wenn ja, was sind das überhaupt genau für welche ?

das hängt von dem spurplattensystem ab...

gruss

obelix

Pug_87 hat geschrieben:Ich klinke mich mal mit ein.

Was für Spurplatten kann ich für meine 8x18" ET10 BBS Felgen mit 225/40 Reifen nehmen?
Habe auch 30mm H&R Federn drin.

Dann brauch ich wohl auch längere Schrauben? Und wenn ja, was sind das überhaupt genau für welche ?

ST-ME406 hat geschrieben:In der Regel hast du bei den oben genannten platten passende schrauben dabei
Da diese an die narbe und die felgen an die platten geschraubt werden

L4T3 KN1GHT hat geschrieben:

Strange hat geschrieben: Wie hat's denn da bei Euch mit der Eintragung geklappt?
War das ohne Probleme, oder musste irgendwas geändert bzw. berücksichtigt werden:

Fahrwerk, Spurplatten und Räder angebaut, danach (oder besser gesagt Monate später ) mit den Teilegutachten bzw ABE's zum TÜV Rheinland, der freundliche Prüfingenieur hat sich alle Daten und Bauteile angeschaut und die Freigängigkeit geprüft und ich bin dann mit ca 140€ weniger wieder weg.

L4T3 KN1GHT hat geschrieben: mein "Ermessen" bezieht sich auf H&R Spurplatten und die Eintragung meiner Räder damals.
http://www.h-r.com/bin/82TG0469.pdf

Strange hat geschrieben: Das wollte ich noch Frage: in dem Gutachten von H&R sind ja nur Rad/Reifen-Kombination bis max. 17" aufgeführt.

Wie hast Du dem TÜV-Prüfer verklickert, dass Du 18"-Frlgen drauf hast?

Gruß Jan

H 2) Es bestehen keine technischen Bedenken gegen die Verwendung von serienmäßigen oder anderen Rad-/Reifenkombinationen bis zu den o.a. (Grenz-) Rad-/Reifenkombinationen in Verbindung mit den beschriebenen Distanzringen, wenn folgende Bedingungen eingehalten sind: Es liegen gesonderte ABE, bzw. Teilegutachten für die Rad-/Reifenkombinationen vor und die dort aufgeführten Auflagen sind eingehalten, z.B. Auflagen hinsichtlich ausreichender Freigängigkeit und Radabdeckungen. Zusätzlich sind die o.a. Auflagen zu beachten und ggf. anzuwenden.
Bei Verwendung von anderen Rad-/Reifenkombinationen ist eine Begutachtung durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen nach §19(2) in Verbindung mit §21 StVZO erforderlich.