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lovigi2002 hat geschrieben:Die Limosine kommt für mich nicht in Frage. Das Coupe ist ja ein komplett anderes Fahrzeug.
Es ist ja nicht wie bei BMW, dass der e36 Coupe, jetzt überspitzt gesagt, einfach nur zwei Türen weniger als die Limo hat. Beim 406 sieht der Coupe ja komplett anders aus.

Leider bleiben die Versicherungskosten beim Diesel auch so extrem hoch.

Wie viel zahlt ihr denn so an Versicherung für euer Coupe?

Die Versicherungskosten kommen mir persönlich doch recht hoch vor.
Ich habe zwar keinen V6, sondern nur den 2.2l 16V, aber ich zahle zur Zeit bei 40% Haftplicht und 45% Kasko (Vollkasko mit 300 Euro SB und Teilkasko mit 150 Euro SB) bei der HUK24 aktuell rund 560 Euro.

Gruß, Jan

Für mein V6 Coupe zahlt mein Vater 960 € im Jahr TK mit 150 € SB. (Janitos AG)
Bei wie viel % der steht weiß ich aber nicht.

Ok, ich denke es wäre dann doch besser einfach mal bei der Versicherung anzurufen und zu fragen, was für Kosten auf mich zu kommen. Die sollten anhand der KBA doch die Versicherungsbeiträge errechnen können, oder..!?

Habe vorhin mit meiner Versicherung telefoniert.

Mit den KBA's vom 3.0 V6 Platinum hat sie mir einen Versicherungsbeitrag von ca. 218,- im 1/4 Jahr genannt. Ich habe dann weiterhin die Teilkasko mit 150,- € SB.

Klar, das ist immer noch sehr teuer, aber doch wieder näher an dem, was ich vor meiner Freundin rechtfertigen kann ..

Steuern liegen so zwischen 202,- und 220,- € je nach Euro-Norm, richtig? (Hatte bei Mobile.de einige Fahrzeuge mit EURO 2 und einige mit EURO 3 gesehen).

Wie sieht das denn mit den Inspektionen aus?

Hab ein Fahrzeug mit 130.000 km im Auge. Wann muss die nächste Inspektion durchgeführt werden, bzw. wann musste die letzte ausgeführt worden sein?

genau bei 120-130.000km muss der zahnriemen mit allem drum und dran auf alle fälle gemacht werden / worden sein!

mein 2l coupe kostet mich als zweitwagen vom vater mit mir als eingetragenem unter-23-jährigen und 20.000km laufleistung pro jahr ca. 380€ teilkasko mit 150€ SB...da sind aber auch die prozente so weit unten wie möglich und nochmal nen abzug gibts weil er im öffentlichen Dienst tätig ist.

gruß

Für die große Inspektion (bei meinem Modell bei 150.000 km fällig), also mit Zahnriemen, Wasserpumpe u.v.m. hab ich vor 4 Jahren ca. 1500 EUR bezahlt, diese Kosten sollten also bei einem Autokauf zumindest einkalkuliert werden, wenn der Riemen noch nicht gewechselt wurde.

Versicherung: Mein Jahresbeitrag belief sich auf 480 EUR p.a. bei Schadensfreiheitsklasse 8 (was bei meiner Gesellschaft 45 % des Grundbeitrags entsprach), Teilkasko mit 150 SB, Region Köln, Fahrzeugnutzung über 23J., Garage, Führerschein mit 18, Fahrleistung zuletzt 12.000 km, nur um mal einige Tarifmerkmale zu nennen, die hier kolpotierten 1300 EUR bei SF3 und TK mit 150 SB sind in Anbetracht der Preisspanne zwischen Kfz-Versicherern nicht unrealistisch, aber zumindest nicht gerade konkurrenzfähig, aber dann ist ja schon mal gut dass der TE einen Versicherer gefunden hat, der es für ihn deutlich günstiger macht.