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Hatte das selbe Problem wie der Themen starter allerdings sind das bei mir nicht die Ventile gewesen, sondern der Auspuff bzw Abgaskrümmer xD

Naja habe halt die Dichtung falschherum eingebaut und ein Loch von der AGR war frei und blies dort ^^
Hörte sich so an wie Ventilklappern ^^ (Anfänger xD) Nachher roch man auch die Ungefilterten Abgase und dann war mir alles klar ^^
Passiert mir aber kein 2tes mal sowas xD

liebe grüße

Daniló

AGR?

VLT246 hat geschrieben:AGR?

Ja Agassrückführung meint er, gibt aber net bei denen Motoren, wenn dann Sekundärgebläse zur schnelleren Kat erwärmung zwecks Betriebstemperatur des Kats.

Mfg Oxas

Mann soll sich auch niocht täuschen lassen, so wie sich das anhört, hat dein Motor ne Monopoint?
Die Einspritzventile können auch sehr laut sein, wurden des öfteren schon als Ventilklappern gedeutet ;-)

bei mir wars erst ab ZKDswechsel.... eingestellt hat dann en monat später mein bruder war dann ca ne stunde oder ein tag weg danach wars wieder da^^

Sonntagsfahrer hat geschrieben:Mann soll sich auch niocht täuschen lassen, so wie sich das anhört, hat dein Motor ne Monopoint?
Die Einspritzventile können auch sehr laut sein, wurden des öfteren schon als Ventilklappern gedeutet ;-)

genau aber der gehörtest bringt da klarheit das lässt sich wenn man genau hin hört der mono zuordnen bei ner L-jetronic hatte ich das auch schon das sich das klapperig anhörte waren da aber auch die düsen!


im zweifelsfall nochmal die leere schnappen und prüfen ich persönlich mache mir da nichtmehr viel nen kopf drum

Oxas hat geschrieben:

VLT246 hat geschrieben:AGR?

Ja Agassrückführung meint er, gibt aber net bei denen Motoren, wenn dann Sekundärgebläse zur schnelleren Kat erwärmung zwecks Betriebstemperatur des Kats.

Mfg Oxas

Genau ich meinte das Sekundärgebläse ^^

Gibt es eine Möglichkeit das weg zu lassen ? Ohne das der irgendwo blässt?

Gruß