Motorprobleme

[schippmeister]

ich korrigiere hatte Motor nicht genug durch gedreht also die Nut unten an Kurbelwelle passt mit den beiden absteck Löcher oben an den Nockenwellen

[schippmeister]

so also wir hatten jetzt Grad eine Kompression Messung gemacht alle Zylinder gleich und alle um die 10 bar kalter Zustand da ja 2 sowieso nicht laufen

[steffen11]

hab ich richtig verstanden Zahn Riemen passt ?
dann kann's ja nur die Zündspule sein
Kompression ist ok bei 10 bar kalter Motor

[schippmeister]

ja also wir hatten gestern noch mal die spule getestet Kabel Konstruktion und da haben wir fest gestellt das bei Zylinder 1-2 mächtig der funke auf Motorblock über springt und bei 3-4 nicht hatte den stecken gemessen weiß zwar nicht ob richtig aber beim starten hat sich der Wert v erhöht , 3 polig

[schippmeister]

hatte auch bei Peugeot angerufen die meinten das auch dahin bringe ich den nicht weil 100 die Stunde ist dann doch zu viel

[schippmeister]

achja und die haben gesagt wäre der Riemen überSprung hätte sich das bei der Kompression Messung bei einem Zylinder wieder gespiegelt da wäre dann unterschiedlich gewesen

[schippmeister]

so problem wurde gelöst es War die zündspule Danke für die zahlreichen antworten