stimme dem kris zu.
einer, meiner 16v hatte nach so einer aktion, allerdings auch kolbenfresser.
zyl 2 war am heftigsten betroffen. die anderen sahen auch ***Mist*** aus,aber eben nicht so heftig.
ich hatte auch zuerst die lagerschalen im verdacht. allerdings kam das geräusch bei mir eher aus der mitte, statt aus dem unterem des motors.
also... motor auf und tadaaaa... naja, dieser kolben,nebst pleul ziert nun meine vitrine.
solltest du deinen motor revidieren wollen/müssen, gibt es hier ein paar kompetente ansprechpartner, die dir mit keinen kniffen zu etwas mehr dampf verhelfen können. zbsp mit den nockenwellenrädern des 158ps mi16.oder eben die ölwanne oder ölkanäle und lauter so zeugs,was beim xu10 einfach haltbarer ist.vllt andere krümmer dran....
oder eben gleich auf s16 umbauen und auf ~200ps gehen.
