Hallo
bei meinem 106er funktioniert der Tacho nicht mehr auch keine Km werden gezählt. wo fang ich an zu suchen? hat jemand ein tipp?
mfg der floh
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Tacho
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Troubadix
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Re: Tacho
oder tachowelle, es dürfte helfen wenn man mehr über das auto wüsste, also erzähl mal baujahr, motor usw.der floh hat geschrieben:gut und wie kann ich überprüfen ob der geschwindigkeitssensor am getriebe defekt ist ? mfg der floh
troubadix
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The Cleaner
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Re: Tacho
Jep. Dat wär schon von Vorteil.
Wenns bloß ne Tachowelle ist, kommste recht günstig aus der Nummer raus. Ist halt etwas popelig, die Welle zu wechseln.
Wie meine Vorposter schon sagten: Das Baujahr Deines 106 wäre schon wichtig.
Gruß Micha
Wenns bloß ne Tachowelle ist, kommste recht günstig aus der Nummer raus. Ist halt etwas popelig, die Welle zu wechseln.
Wie meine Vorposter schon sagten: Das Baujahr Deines 106 wäre schon wichtig.
Gruß Micha
Sauf-aber fahr!
106 XSi
EZ 14.10. 1993
181 000 km
106 XSi
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181 000 km
Re: Tacho
Hallo,
Erstmal danke das ihr zurück schreibt und mir helft.
Das Baujahr von meinem 106er ist : 30.12.2002 (Erstzulassung)
Der Hubraum in cm3 : 01124
So standen die daten in meiner zulassung.
mfg der Floh
Erstmal danke das ihr zurück schreibt und mir helft.
Das Baujahr von meinem 106er ist : 30.12.2002 (Erstzulassung)
Der Hubraum in cm3 : 01124
So standen die daten in meiner zulassung.
mfg der Floh
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The Cleaner
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Re: Tacho
Super. Dat hilft den Leuten hier weiter.
Ick allerdings habe ehrlich gesagt keine Ahnung, ob nen 2002er 106 ne Tachowelle hat oder nicht.Müßte er eigentlich oder? Mein 93er XSi hat eine, aber dat heißt ja nichts.
Jetzt sind die Leute gefragt, die sich mit nem Phase II auskennen..
Gruß Micha
Ick allerdings habe ehrlich gesagt keine Ahnung, ob nen 2002er 106 ne Tachowelle hat oder nicht.Müßte er eigentlich oder? Mein 93er XSi hat eine, aber dat heißt ja nichts.
Jetzt sind die Leute gefragt, die sich mit nem Phase II auskennen..
Gruß Micha
Sauf-aber fahr!
106 XSi
EZ 14.10. 1993
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Re: Tacho
Keine Tachowelle, ganz klar. Dann hast du ja sicherlich auch schon nen Digitacho.
Am Getriebe zur Spritzschutzwand ist ein 3 poliger Stecker, den ziehst du ab. Macht des Auto an, misst dann am zwischen Pin 1 und 2 ob du da 12V anliegen hast, wenn ja ist das schonmal gut... dann gucken wir weiter... Nun wird es ein wenig kniffelig aber machbar. brauchst aber hilfe von jemand anderem... Nun propst du in Kontakt 3 einen draht rein... und packst die andere Seite an masse (aber nur eben rauf, ab, rauf, ab, rauf ....) Dann sollte der km/h Zeiger Ausschlag geben. Wenn dies der Fall ist, wird der Geber am Getriebe einen weg haben... Das Auto sollte dazu aber auf Zündung 2 stehen...
VORSICHT, wenn du den rausziehst läuft das Getriebeöl auch raus...
Am Getriebe zur Spritzschutzwand ist ein 3 poliger Stecker, den ziehst du ab. Macht des Auto an, misst dann am zwischen Pin 1 und 2 ob du da 12V anliegen hast, wenn ja ist das schonmal gut... dann gucken wir weiter... Nun wird es ein wenig kniffelig aber machbar. brauchst aber hilfe von jemand anderem... Nun propst du in Kontakt 3 einen draht rein... und packst die andere Seite an masse (aber nur eben rauf, ab, rauf, ab, rauf ....) Dann sollte der km/h Zeiger Ausschlag geben. Wenn dies der Fall ist, wird der Geber am Getriebe einen weg haben... Das Auto sollte dazu aber auf Zündung 2 stehen...
VORSICHT, wenn du den rausziehst läuft das Getriebeöl auch raus...