OZ Superturismo GT auf 306

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
pb306
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Re: OZ Superturismo GT auf 306

Beitrag von pb306 » Mo 25.07.11 15:13

naja die Frage is wo es schleift. aber ich denke mal auch innen unten am Rahmen. zumindest wird's da eng bei vollem Einschlag. da wirst du um Spielkarten nicht drum rum kommen. oder nen lenkeinschlagsbegrenzer. der is Aber nicht zu empfehlen, da du dann nen Wendekreis vom LKW hast. schließlich soll der Wagen ja noch nutzbar bleiben.

ich würd echt rundum 10ner Distanzen verbauen. vorne reichen eventuell auch 5er. besorg dir nen lachsrote bei Peugeot, mach die Kanten gut warm und dann rann mit'm gummihammer. der Lack wird wahrscheinlich leicht rissig aber da gehst du dann mit dem lackstift(Klarlack!) drüber und feddich. is nen guten Tag Arbeit aber dafür sieht's dann auch vernünftig aus;)

gruß

churL`
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Re: OZ Superturismo GT auf 306

Beitrag von churL` » Mo 25.07.11 20:33

Spielkarten=Distanzen? Ja denk vorne werde ich wohl welche brauchen. lenkeinschlagsbegrenzer kommen nicht in frage. der 306 hat ja so schon nen rießen wendekreis. und ich wohn in der innenstadt... Hinten lass ich erstmal so weil ich selbst für 5mm scheiben bördeln müsste, passt grad so noch der kleine finger eingefedert durch. Werd dort die angesprochenen federwegsbegr. von 25mm reinknallen. Kann die ja wieder rausschmeißen nach der abnahme, falls sie mir zu früh anschlagen.

Vielen Dank an euch für die info und erfahrungen, hat mir sehr weiter geholfen.

struja
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Re: OZ Superturismo GT auf 306

Beitrag von struja » Mo 25.07.11 20:53

churL` hat geschrieben:@struja:
Hab mal angefragt... Aber die werden nix haben denke ich, da OZ selbst auch nix für den 306 hat..

@pb306:
Ja diese Mehrkosten hatte ich auch nicht eingeplant... aber weggeben will ich Sie jetzt auch nicht mehr ;)
Meiner is hinten schon extrem tief und mit den Distanzen würde ich den hinteren Kotflügel sehr weit ausstellen müssen, die Gefahr is mir bisschen zu hoch, dass mir dann der Lack platzt... habe die Radhausschale auf der Innenseite jetzt so runter geschliffen, dass nun kein Kontakt mehr sein sollte, aber sind halt nur 1-2mm Platz zwischen Felge und Radhausinnenseite, kein Plan ob das den Prüfer stören würde?!
Habe jetzt an Federwegsbegrenzer gedacht, habe für ca. 30€ welche von rüffer gefunden (http://www.rueffer-shop.de/HerstellerFa ... d5a4uka3o1). Kommen die Dann unter die vorhandenen Gummikegel oder wie stellen die sich das vor? Erfahrungen?
Was kann ich vorne noch machen, bei Maximalanschlag (manchmal auch schon zuvor) hör ich nämlich auch zart was schleifen... Danke


sind das nicht die felgen was du hast http://www.felgenoutlet.de/felgen/info/ ... _WRC_Weiss ????wen ja dan haben die teil gutachten,mal abwareten die schreiben schnel zurück.

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Re: OZ Superturismo GT auf 306

Beitrag von 306Cab » Mo 25.07.11 21:23

http://www.felgenoutlet.de/gutachten/17549/00135064.pdf

Für die ET25 gibt es ja ein GA auf der Seite ;)
Oben OHNE ist schon geiler....
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Re: OZ Superturismo GT auf 306

Beitrag von shark1984 » Mo 25.07.11 22:06

ja das hat er ja, aber halt keins wo der 306er drin ist, weil das nicht gibt
peugeot 306 2.0 16v 132 ps bj 2000 5 türer

fährst quer, siehste mehr

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Re: OZ Superturismo GT auf 306

Beitrag von churL` » Di 26.07.11 21:20

shark1984 hat geschrieben:ja das hat er ja, aber halt keins wo der 306er drin ist, weil das nicht gibt
ganz genau so isses, ein GA ist da aber eben keine ABE für den 306. Haben auch schon zurückgeschrieben dass keins existiert...

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Re: OZ Superturismo GT auf 306

Beitrag von pb306 » Fr 05.08.11 19:34

was is denn nun mit den federwegsbegrenzern von rüffer? taugen die was? ich hätt da nämlich auch interesse dran.....

gruß!
Patrick

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