Nebenscheinwerfer durchgebrannt?!

[Merenorok]

Hallo Peugeot-Freunde,

Ich habe letzte Woche neue Scheinwerfer mit Angel Eyes in meinen Peugeot 307 eingebaut.

Da die Idioten es nicht auf die reihe bekommen haben, mir die richtigen Leuchtmittel mitzuliefern, war ich gezwungen nur mit Nebelscheinwerfern zu fahren.

Gestern Abend ist mir dann aufgefallen, dass die Lampe auf der linken Seite nicht mehr leuchtet.

Heute habe ich mir die Lampe mal angeguckt und als ich die Abdeckung abgenommen habe, ist mir ein weißes Pulver entgegen gestoßen zusammen mit den Geruch von Verbrannten ?!

Die Birne sieht unbeschädigt aus, lediglich das Kabel ist direkt an der Fassung schwärzlich und beim rausnehmen wäre mir fast der gesamte Sockel entgegen gesprungen!!!

Wisst ihr was da passiert ist?

Das kann unmöglich "normal" sein.

Vielen Dank für eure Hilfe.

[Vincenzo]

Hört sich so aus der Ferne an, als ob die Steckerkontakte durch eingedrungene Feuchtigkeit oxidiert wären (weißes Oxid) und durch den hohen Übergangswiederstand verschmort sind. Messen ob da Strom ankommt und ggf. Stecker und Abdichtung vom Nebler u. Stecker erneuern. Salut! V.

[Merenorok]

Durchaus möglich, jedoch sehr ärgerlich!
Das würde ja bedeuten, dass ich die verdammte Frontschürze wieder abnehmen muss, nur am an den blöden Scheinwerfer ranzukommen -.-...

Hast du auch eine Idee, wie ich das Ganze abdichte und eventuelle Kurzschlusskontakte gezielt erkenne?

[silver-lion]

Da die Idioten es nicht auf die reihe bekommen haben, mir die richtigen Leuchtmittel mitzuliefern, war ich gezwungen nur mit Nebelscheinwerfern zu fahren.

Sorry,aber wenn ich sowas höre weiß ich echt nicht mehr was ich noch denken soll.
Leuchtmittel kriegst du in jeden Baumarkt und zur not auch an der Tanke,da brauch man nicht mit Nebelscheinwerfer rumzufahren.

[Vincenzo]

Leuchtmittel sind nie bei. Ausnahmen bestätigen die Regel
Wo am Scheinwerfer Abdichtungen sind und ob die noch taugen, musst selber schauen. Meistens ist das Klarglas abgedichtet und der Stecker hat Dichtung und/oder Manschette. Ich schau in der feuchten Jahreszeit und nach ausgiebiger Wagenwäsche ob die Scheinwerfer innen beschlagen sind. Ausserdem schalt ich die regelmässig an, damit vorhandene Feuchtigkeit trocknet. Ist in Österreich ja auch einfacher, weil überall erlaubt. Salut! V.

[Merenorok]

Ich hatte mir ja zu den Scheinwerfern Leuchtmittel mitbestellt, interpretiert doch nicht immer so viel Dummheit hinein xD

Die haben mir die nur nicht mitgeliefer und da ich die schon bezahlt hatte, sah ich auch nicht ein mir welche zum doppelten Preis beim Baumarkt zu kaufen.

Die Leuchtmittel wurden nachgeliefert und sind heute angekommen, hab´ die vorhin auch ordnungsgemäß eingebaut, aber danke für den Hinweis silver-lion!

@ Vincenzo: Ich muss zugeben das ich mich nicht deutlich genug ausgedrückt habe: Ich wollte eigentlich wissen was ich für Dichtungsmaterial nehmen könnte und wie ich jetzt bei der oxidierten Fassung erkenne, wo sich eventuell noch ein Kurzschluss bilden könnte. Ich könnte zwar durchmessen, jedoch besteht dann immer noch die Gefahr, das es bei Vibration oder Erschütterung zum Kurzschluss kommt.

[Vincenzo]

Wieso siehst Du die Gefahr von Kurzschluss? Ist denn die zuständige Sicherung durch? Bei Dir gibts eher Kontaktprobleme . Wenn der Stecker / Fassung noch zu gebrauchen ist, Kontakte reinigen (WD40, Kontaktspray ...) und evt. etwas nachbiegen dass es ordentlich sitzt. Dann steck eine passende Glühlampe an und schau ob sie brennt. Die Kabel etwas bewegen um Kapelbruch etc auszuschliessen, verbrenn dir aber nicht die Finger! Ich denke es hat sich nur etwas Oxidation durch Kondenswasser gebildet! Falls nicht s.u.

Ob und wo Wasser ins Gehäuse eindringt, kannst mit Giesskanne bis Hochdruckreiniger testen. Wenn der Stecker eine Dichtung hat, auf korekten Sitz achten und auch mal sauber machen. Silikonspray oder Dichtungspfleger hält geschmeidig. Evt hat das Gehäuse hinten eine entlüftung, kann man auch kontrollieren. Scheinwerferglas kann man wenn nötig mit Scheibendichtungsmasse abdichten. Beim Stecker muss die Originalabdichtung genügen. Vielleicht war ja nur die Glühlampe nicht akkurat eingesetzt und hat einen Spalt gebildet. Thats all. Salut! V.

[Merenorok]

Ahh, gute Sache^^

Oxidation und Elektrolyse habe ich wohl ein wenig durcheinander gebracht (worst case xD).

Danke für die Tipps, ich werde mir das Morgen mal genau angucken.