Nach einem Jahr Batterie zu 50 % leer

[otti40]

Hallo, ich heiße Otti und bin neu im Forum.

Vor einem Jahr habe ich mir den Peugeot 206+ gekauft. Heute war ich in der Werkstatt zum "Wintercheck". Das Ergebnis: Die Wasserpumpe ist nicht mehr in Ordnung (wird nächste Woche ausgebaut) und die Batterie ist nur noch zu 50 % geladen. Man sagte, dass das daran liegt, weil wir nicht so oft mit diesem Wagen fahren (in einem Jahr ca. 5.000 km). Mein Schwager war KFZ-Mechaniker bei Ford und meint, dass das so nicht sein kann. Peugeot will uns keine neue Batterie einbauen, obwohl wir noch Garantie haben.

Wir haben zum 1. Mal einen Peugeot und ich muss sagen, ich bin jetzt schon bedient!

Kann mir hier jemand einen Rat geben?

Vielen Dank!
Otti

[P309GT Injection]

Klingt ganz so, als wärste bei Auto-Aldi (ATU) gewesen zum Winterchek...

Warum sollte dir der PUG-Händler ne neue Batterie geben?
Deine ist vermutlich nicht kaputt, sondern bedingt durch Kurzstrecke und/oder viel Stehen nicht richtig geladen.
Sollte dein Auto noch ne Wegfahrsperre besitzen, wundert´s mich nicht.

Das liegt daran, daß der Ladestrom der Lichmaschine nicht ausreicht die Batterie (AKKU) aufzuladen, da durch viele Starts sehr viel Strom aus´m Akku entnommen wird und du vermutlich um diese Jahreszeit öfter mit Licht, Radio und evtl. Heckscheibenheizung und Gebläse fährst.

Soll heißen, die Verbraucher ziehen sehr viel Strom, aber die Zeit, in der der Motor läuft und die Lichtmaschine Strom erzeugt, reicht wahrscheinlich nicht aus, den für den Anlasser entnommenen Strom wieder aufzuladen.

Laß mal die Säuredichte und die einzelnen Zellen prüfen, sollte das Ergebnis i.O. sein, mußt eben mehr fahren, oder ab und an mal´n Ladegerät anklemmen.

[giant_didi]

@P309GT Injection Jedes Auto seit Mitte der 90er hat eine WFS, aber was hat das mit der Batterie zu tun?
@otti40: ansonsten würde ich dem Vorredner zustimmen. Mein 206er wird jetz 2 Jahre und hat 40TKM. Bis jetzt war noch nichts kaputt, wenn man mal von diversen Knistergeräuschen, und Unschönheiten wie der hakeligen Schaltung, oder Türen die nur mit Gewalt zu gehen absieht. Aber das gehört scheinbar bei Pug dazu.

[otti40]

Bin gerade erst wieder zu Hause und habe die Beiträge gelesen.

Vielen Dank!
Otti

[InformatiX]

nabend

bei der geringen laufleistung ists kein wunder, dass es die batterie leerzieht..
bei halbwegs modernen autos hast immer nen stromverbrauch, auch wenn die karre inner ecke steht..
steht der wagen inner garage? wenn ja, würd ich mal öfters nen ladegeräte bzw. son "batteriepfleger" drannhängen..

grüße
steffen

[P309GT Injection]

Neuer Beitragvon InformatiX » Do 18.11.10 22:11
nabend

bei der geringen laufleistung ists kein wunder, dass es die batterie leerzieht..
bei halbwegs modernen autos hast immer nen stromverbrauch, auch wenn die karre inner ecke steht..
steht der wagen inner garage? wenn ja, würd ich mal öfters nen ladegeräte bzw. son "batteriepfleger" drannhängen..

grüße
steffen

So meinte ich das!
Im Übrigen dürfte ne Wegfahrsperre selbst bei Peugeot nicht mechanisch arbeiten...

[Holle]

..und selbst wenn die Batterie defekt wäre, dann wär das nen 60.- Euro Teil...und deswegen ist man "schon bedient" von Peugeot ?

hmm...

[205_JETI]

Ja, die Investition von 25 Euro in ein Ladegerät würde sich sicher lohnen. Einfach alle 3-4 Wochen mal ne Nacht dran hängen, dann sollte das helfen.

Aber die Angabe mit den 50 % ist eigentlich auch eine lustige Angabe.

Wenn mans richtig anstellt kann ein und die selbe Batterie über und unter 100 % haben. Messung kurz nach dem Starten und direkt wieder abstellen bzw. messen kurz nach einer längeren fahrt.

Wir haben bei uns im Kundenstamm auch Leute, die ca. 3000 - 5000 Kilometer (vorallem Kurzstrecke) fahren. Da muss man sagen, drei Jahre ist ein anständiges Ergebnis.... :-)

Die Fahrzeuge sind heute halt recht empfindlich bzw ressourcenfressend.

Hat aber wenig mit Peugeot zu tun. Mach das selbe mal mit nem Audi A1 oder einer A-Klasse und ner gleich großen Batterie.

Gruß
Alex