Leistungssteigerung im Beifahrerfussraum / Sound Einbau ...

[Coopex]

Na bei dem Ausbau der vorderen Türen wirst ja Spass kriegen mit den 18:)
Wer demnächst auch anfangen, werde Aluringe direkt an der Tür befestigen und die Tm da direkt befestigen.
da muss halt auch schon am Blech geschnippelt werden:)

Geschnippelt ist schon.
Ich weiß ja nicht ob Du schon wußtest, aber ...
... genau da wo die TMT in die Türen gehen sollten sitzen die unteren Befestigungen der vorderen Fenster-Führung!
Entsprechend kannst Du es vergessen, dort einen TMT in die Tür einzulassen bzw. auch nur einen cm an Aufbauhöhe zu sparen!
Ich habe wegen der Befestigung extra einen "Halbmond" geschnitten um die gefalzte Blechkante stehen zu lassen und die
Stabilität zu behalten. Die Löcher sind also reine "Akustik-Löcher" NUR zur Vergrößerung des Volumens!

Siehe Bild:


Und ich befürchte daß die Einbauhöhe von ca. 7cm SEHR eng werden wird!! (Wobei meine 16er nicht weniger tief bauen)

Nun denne,

de Maggus

[minimima]

Hey ja das sieht doch gut aus! Du hättest den halbmond auch kleiner machen können damit die Öffnung dahinter dem TMT größer ist und er nicht gegen das Blech spielt. Ich habe wie gesagt vor pro Tür 3 Aluringe zu befestigen. mein TMT ist ca 7 cm. Wird mit den Ringen passen. hast auch mehr bilder noch von der Tür vor und nach dem ausschneiden? einfach mehr bilder! Womit hast ausgeschnitten? sieht sauber aus. behandel die Schneidkante mit irgendwas damit es nicht rostet.

ps: deine Kotflügelschraube ist verrostet:)

[Coopex]

Womit hast ausgeschnitten? sieht sauber aus. behandel die Schneidkante mit irgendwas damit es nicht rostet.

ps: deine Kotflügelschraube ist verrostet:)

Ich habe noch ein Bild von vor dem Schnitt mit der Dämmfolie:


Ausschneiden wollte ich es erst mit einer Stichsäge - hatte extra Metall-Sägeblätter gekauft.
Aber das kannst Du vergessen! Viel zu viele Vibrationen am Türblech.
Habe also meinen Dremel aus dem mehrjährigen Ruhestand reaktiviert und der ist - wie eh und je - prädestiniert für solche feinen Arbeiten.
Dauert natürlich dreimal so lange aber sieht dafür auch ordentlich aus.
Den Halbmond habe ich mit Absicht so gemacht demit - wie ich schon schrieb - die Stabilität der Fensterführung erhalten bleibt!

Grüßle,

de Maggus

[minimima]

Habe also meinen Dremel aus dem mehrjährigen Ruhestand reaktiviert und der ist - wie eh und je - prädestiniert für solche feinen Arbeiten.
Grüßle,
de Maggus

hmm, hab natürlich keine dremel

[Coopex]

So.
Habe heute mal 3 Stunden Schablonenbau betrieben für die künftige Abdeckung im Fussraum.
War ganz schön Aktion aber ich soweit fertig geworden.
Anfang:

Ende:


Wenn ich nun Zeit habe wird das ganze auf ne dünne Hartfaser- ähnliche Platte gepaust und ausgeschnitten und noch kleinere Detail-
Anpassungen vorgenommen und danach wird es auf ne 10er Multiplex kommen die mit Stoff bespannt wird.
Viel Arbeit, aber ich denke mal kann schon erahnen daß das ganz schick werden könnte ...

Und bevor jemand fragt: JA, die obere Kante des Caps wird leicht (ca. 2cm) hoch aus dem Boden ragen damit man die Spannung schick ablesen kann.

Grüßle,

de Maggus

PS: Der Woofer läuft schon - nur das Verhältnis stimmt nicht mehr zum originalen Frontsystem ...

[Coopex]

Heute habe ich mal den Garten Garten sein lassen und das schlechte Wetter genutzt und Zeit im Wohnzimmer verbracht:

Ich habe lange überlegt, ob ich mir die Arbeit mache und meine seit langer Zeit in der Ecke liegenden 18er statt der zur Compo gehörigen 16er-TT verbaue. Die Entscheidung ist gefallen: Ich verbaue die 18er. Ja, ich weiß: 3 mal so viel Arbeit, aber vielleicht lohnt sich`s ja?

Die nächste Überlegung war, ob ich das Risiko eingehe, die komplette Verkleidung umzubauen um die TT von hinten (wie original) in die Türverkleidungen einzusetzen. Bei einer Einbautiefe von ca. 70mm fehlte mir allerdings grob gemessen ein knapper Zentimeter bis zum Türblatt - also mit Bauchweh beschlossen, die TT doch von vorne auf die Verkleidung aufzusetzen.

1.) Die erste Arbeit: Wegdremeln von überflüssigem Kunststoff, um die TT möglichst bündig einsetzen zu können und später möglichst wenig spachteln zu müssen:


2.) Danach: "Anprobieren" der TT - passt!


3.) Ich behaupte mal die fast 2 Stunden penible Arbeit haben sich gelohnt - VIEL gleichmäßiger wäre es nicht gegangen ...


4.) Einsetzen von Stabilisierungsringen aus MDF um die komplette Türverkleidung zu stabilisieren ...


5.) Ein- und Ausschäumen der Ringe sowie aller genieteten Kanten um eine gute Dichtigkeit und vor allem Geräuschdämmung zu erreichen - Gerappel wird es zumindest an DIESEN Kanten keines mehr geben!! "Richtig" gedämmt wird später! Und bevor die Fragen auftauchen: Das ist ein Schaum der KEINE Feuchtigkeit aufnimmt...


Morgen geht`s weiter...

Grüßle,

de Maggus

[InformatiX]

was haste da für 18er ?

bis jetzt siehts ja richtig gut aus!

grüße
steffen

[Troubadix]

was haste da für 18er ?

bis jetzt siehts ja richtig gut aus!

grüße
steffen

steht doch hinten auf den teilen drauf, lesen bildet

http://www.intertechnik.de/Lautsprecher ... ,4436.html



troubadix

[Coopex]

was haste da für 18er ?

bis jetzt siehts ja richtig gut aus!

grüße
steffen

steht doch hinten auf den teilen drauf, lesen bildet

http://www.intertechnik.de/Lautsprecher ... ,4436.html



troubadix

Interessant ist zweierlei:
1. Unter dem (richtigen) Link ist ein Testbericht zu einer 16er-2-Wege-Compo die NIX mit dem 18er TT zu tun hat!
2. "Einbautiefe: 84mm" Kein Wunder daß mein Auge mir sagte daß das nicht UNTER die Türverkleidungen passt!!

Fortsetzung kommt morgen!

de Maggus

[InformatiX]

steht doch hinten auf den teilen drauf, lesen bildet

sorry, hatte mir nur die bilders in klein angschaut weil ich diese gratis-bilderspeicher mit zig werbung und popups einfach ned ab kann.. werd beim näxten mal drann denken