Hallo !
Habe bei Minusgraden Probleme, den Rückwärts bzw. auch den Vorwärtsgang rein zu bekommen bzw. ist das schalten allgemein etwas hakeliger. Ist mir im Sommer nicht so extrem aufgefallen.
Möchte jetzt versuchen das Getriebeöl zu wechseln + Liqui Moly Gear Protect , vielleicht wirds dann besser.
Habe von meinen Teilehändler ein spezielles Getriebeöl für Peugeot erhalten - das Esso Gear Oil BV 75W-80 mit Peugeot und Citroen Logo darauf. Das ist aber ein mineralisches Öl, ist ein synthetisches Öl nicht besser?
Das Fahrzeug ist ein 406 Coupe 2.2 HDI mit dem ML5T Getriebe.
Hier das Öl, angeblich extra für Peugeot / Citroen, aber mineralisch:
http://www.brachthaeuser.de/sites/html/ ... 75W-80.pdf
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