wieviel verbraucht der 2l; 2,2l oder 3l suche 406 Break

[XXFireXX]

Danke schon mal für die zahlreichen Antworten.

ich möchte einfach einen durchzugsstarken Motor für gutes fortkommen und "relativ" sparsam. Da ist eher der 2,2 liter der wahrscheinlichste. Diesel sind selten zu bekommen und wenn oft über 200tkm. Einfach ein sportliches Familienauto. Ich meine, der 306 von mir mit 110 ps kann auch schon schlucken. Mein Fuß wird halt oft mal schwer und ich muß ihn dann irgendwo abstützen
Aber der Break wiegt ja auch noch bissel mehr. mit 10l muß ich vermutlich sowieso rechnen?!

[XXFireXX]

mal anders gefragt: Was würdet ihr für einen kaufen und wieviel würdet ihr ausgeben?
Ich möchte auf jedenfall nicht älter als 2000er Bj. kaufen.

[Martin]

mal anders gefragt: Was würdet ihr für einen kaufen und wieviel würdet ihr ausgeben?
Ich möchte auf jedenfall nicht älter als 2000er Bj. kaufen.

Mein persönlicher Favorit wäre ein "2,2 HDI Sport". Wenn es partout kein Diesel sein darf, würde ich einen "2,2 Sport" nehmen. Der 2,2 Benziner verfügt über Ausgleichswellen und läuft somit ähnlich vibrationsarm wie der V6, hat einen ansprechenden Drehmomentverlauf und ist recht drehfreudig. Allerdings verbraucht er doch deutlich mehr als ein HDI und nur unwesentlich weniger als der V6 (bei "normaler" Fahrweise)...

Gruß Martin

[XXFireXX]

mal anders gefragt: Was würdet ihr für einen kaufen und wieviel würdet ihr ausgeben?
Ich möchte auf jedenfall nicht älter als 2000er Bj. kaufen.

Mein persönlicher Favorit wäre ein "2,2 HDI Sport". Wenn es partout kein Diesel sein darf, würde ich einen "2,2 Sport" nehmen. Der 2,2 Benziner verfügt über Ausgleichswellen und läuft somit ähnlich vibrationsarm wie der V6, hat einen ansprechenden Drehmomentverlauf und ist recht drehfreudig. Allerdings verbraucht er doch deutlich mehr als ein HDI und nur unwesentlich weniger als der V6 (bei "normaler" Fahrweise)...

Gruß Martin

aber die Steuer beim Diesel.....??

[Martin]

aber die Steuer beim Diesel.....??

...liegt vermutlich über dem des V6.....

aber es soll Fahrer geben, die für ein anständiges Drehmoment gerne etwas mehr bezahlen..

Gruß Martin

[hippedippe]

Mein Fuß wird halt oft mal schwer und ich muß ihn dann irgendwo abstützen

also ich würde mir wie gesagt ein 2.2 sport holen sind aber eigentlich auch eher selten und dann halt so für 10000-17000€ jenach dem wie geflegt, km und so weiter

[XXFireXX]

wieviel? 10.000 - 17.000 € ?
also ich dachte da eher an bis zu 10.000 Teuronen

Für 17000€ kauf ich mir gleich nen 407 gebraucht.
Aber 2,2 denke ich auch das es wird.

[Gentsai]

gut will ja nix sagen aber guck ma bei mobile usw noch nem v6 als was ich da sehe bestätigt das was ich nur sage alle 150tk 200tk wenn das nicht ausgelutscht is dann weiss ich auch nix keine frage es stehen auch vernünfitge drin aber für den preis kauf ich mir dann ein neuen

Dann guck dir mal die ganzen BMW usw. an, die haben auch alle um die 200.000km und werden trotzdem nicht ausgelutscht sein, das gilt bei der Laufleistung vielleicht bei kleinen Vierzylindern

[205_JETI]

Hi, Servus,

also vielleicht ein kleiner Erfahrungsbericht zum v6, allerdings Coupe.

Meinen hab ich bei 117.000 km gekauft vor 1,5 Jahren. Hat jetzt 152000 drauf und bin mehr als zufrieden.BJ 1998, Einzige Reparaturen waren bisher :

Hab damals beim Händler vor dem Kauf ausgehandelt: Neuer Kühler (der war Leck), Zahnriemenwechsel, Wapuwechsel.

1 Kühlerschlauch (Maderbiss)
1 MSD (wie bei jedem Pug noch 10 Jahren )

jo, das wars....

Verbrauch, wenn ich nicht gerade ständig durch die City düse ca. 9- 10 Liter.

Lange Autobahnfahrten sind natürlich ideal für den V6 Verbauch cei 130-150 kmH 7,8-8,5 Liter.

Im durchschnitt komm ich auf 9,5 Liter. (Hab 40 km AB bis zur Arbeit und keine großen Stadtstrecken)



Das Auto ist absolut zuverlässig und robust. Und ob du jetzt für 700 ccm mehr Steuern bezahlst, also bei EUro 2 ähm ... 7,36 x 7 = 51,52 das sparst du bei der Versicherung wieder ein.

Also ich würd eher nen V6 nehmen. Wahrscheinlich sind die Preislich sogar noch günstiger als die 2,2L

Viele Grüße
Alex

[hippedippe]

die v6 mit 207ps haben doch sogar schon euro3 oder??

ne ich sach eigentlich gar nix gegen den v6 den coupe 2,2 den ich jetzt gekauft habe wäre das ein v6 gewesen hätte ich ihn auch gekauft mit 60tkm

aber wie gesagt solanger unter 100tkm ist würde ich ein kaufen haste einfach kein stress

weil später kommt dann zahnriemen bremsen kupplung zündkerzen+ werkstatt kosten sau teuer