[306] Ruckeln und Motorkontrolleuchte...

[Olle]

Hi.

Ich habe ein Problem, das mich schon geraume Zeit beschäftigt.
Sobald mein Motor läuft, gibt es Probleme.

Im Fahrbetrieb kommt es alle paar minuten (in unregelmäßigen Abständen) zu einem Rucken (im Lastbetrieb). Danach flackert die Motorkontrolleuchte kurz auf, oder bleibt auch schon mal länger an. Sie geht aber bis heute immer wieder aus. Im Stand (Leerlauf) geht die Drehzahl immer wieder in den Keller (so um die 200 U/min). Auch danach meldet sich die Leuchte.

Ich habe den Wagen schon des Öffteren bei Peugeot am Tester gehabt, aber laut deren Angaben ist der Fehlerspeich leer.

Ich weiß nicht mehr weiter.

Bekannte gaben mir schon diverse Tips:

- Riemenscheibe an der Lichmaschine locker, daher zu wenig Strom (habe aber keine Probleme mit dem Anlassen)

- Benzinfilter verstopft

- Lambdasonde


Mein PUG: 99´306 Saint Tropez, 1.6 89 PS, Schaltgetriebe, 93.000 Km

Kann mir jemand helfen?

Greez, Olle

[daister]

nabend

schau mal in der bastelecke unter 205 fehlerspeicher auslesen leicht gemacht nach, dort sind die codes für das blinken aufgeführt.

soweit ich denke, kannst du die auch deinem auto zuordnen.

mfg martin

[BigAl]

Sers,

das aus der Bastelecke geht bei seinem ned. Seiner ist ja schon Bj.99 und das geht nur bei Fz bis ende 97 *g*

lambda sonde glaub ich eher weniger, weil du sonst gar keine leistung hättest und extrem hohen Spritverbrauch.

Was sagt denn deine Zündung?? Ned das deine Kerzen hinüber sind oder die kabel. Und dabei check mal gleich die Masse von Motor zur Batterie!

Beim bezinfilter müssster der aber schon sehr alt und zu sein.

Check das mal ab und gib dann noch mal bericht *g*

Mfg Martin

[sub]

überprüf mal dein benzindampfabsaugrelais, das problem tritt beim 205 gti 1.9 auch genauso auf. das relais findest du links am dämpferholm, neben dem unterdruck-geber. 2 schläuche gehn dran und ein 2poliger schwarzer bosch stecker.

[Olle]

überprüf mal dein benzindampfabsaugrelais, das problem tritt beim 205 gti 1.9 auch genauso auf. das relais findest du links am dämpferholm, neben dem unterdruck-geber. 2 schläuche gehn dran und ein 2poliger schwarzer bosch stecker.

Hi.
Das klingt sehr konkret, aber ich bin Laie. Was sehe ich da, wie muss es aussehen, wie sieht es aus, wenn da was nicht stimmt und was muss ich dann machen?

Ich freue mich über jede Hilfe.

Greez, Olle

[sub]

du brauchst ein multimeter, mit diesem mißt du (bei abgezogenem stecker) den widerstand des absaugrelais zwischen den beiden pins. müßte deutlich unter 500 ohm liegen, ansonsten ist das ding defekt.

fehlercode auslesen würde die sache natürlich enorm vereinfachen, dann weißt du sofort wo du suchen mußt.