Lenkrad schief beim geradeausfahren

[alienate]

So hi Leute.
Folgendes Problem: hatte grade eben unliebsamen Kontakt mit dem Bordstein vorne Rechts.
Zum Glück nich weit von zu hause weg.
Es ist so, dass das Lenkrad ca 35° nach rechts eingeschlagen sein muss, um geradeaus fahren zu können.

Was meint ihr woran das liegen könnte, bzw. welche Teile ich Schussel mir da eben gefreckt habe?

[gti205er]

Spur verstellt

[6|_oo7]

> gti205er schrieb:
>
> Spur verstellt

Jopp

[Hiob317]

lass das gleich machen, sonst kann es dir den spurstangenkopf kosten....
gleich noch die achse untersuchen, ob irgendwo fett rauskommt oder ob irgendwas wackelt am rad....

[alienate]

hm ... ich werde mich morgen mal unters auto legen und schaun und ein paar bildchen machen... beim anfahren knackt es jedenfalls gewaltig, besonders in kombination mit lenken biem abbiegen beispw. und ich hab befürchtungen um meine Antriebswelle...

[Aron]

> alienate schrieb:
>
> hm ... ich werde mich morgen mal unters auto legen und schaun und ein paar bildchen machen... beim anfahren knackt es jedenfalls gewaltig, besonders in kombination mit lenken biem abbiegen beispw. und ich hab befürchtungen um meine Antriebswelle...

Querlenker, Spurstange...

moin, die Qierlenker beim 306er sind recht anfällig, die hinteren Querlenkerbüchsen neigen zum Ausschlagen, bei starker Mechanischer Überbelastung können die auch weg reisen, der Hilfsrahmen verzieht sich auch sehr gern

also es ist zu prüfen sieht der Hilfsrahmen links und rechts symetrisch aus oder ist dieser Knick assymetrisch, wo der Querlenker vorn fest gemacht ist

dann halt die hintere Querlenkerbuchse begutachten und den üblichen Test, Vorderachse entlasten und alle Lagerspiele prüfen

Antriebswelle ist unwarscheinlich, sie sind bei mir erst kaputt gegangen als die ganze Radaufhängung weg gerissen war *g*

ansonsten eben... Hilfsrahmen, Querlenkerbüchse hinten und Spurstange, ist das dann alles wieder ok Spur neu einstellen

[mib85]

servus...

warte noch ein bis zwei monate und der karren fängt an zu eiern ohne ende.
bei war es so - beim anfahren merkwürdige geräusche sowie beim beschleunigen...
in kurven (eher enge, schnelle kurven und kreuzungen) kam noch wackeln des autos dazu...
war am ende die antriebswelle

[alienate]

Ich fahr mit dem keinen Kilometer so wie der Jetzt is...
Die lenkradstellung is viel zu krass dafür....

[dodoxsi]

Bei mir hat es auch immer geknackt beim Anfahren. Es waren die Spurstangenendköpfe. Waren bis aufs übelste ausgeschlagen! Hat auch geknackt wenn man im Stand am Lenkrad gewackelt hat

[bmax6]

lass dir keinen stuss von wegen antriebswelle oder spurstangenköpfe erzählen... wenn du wo gegen gefahren bist wird es so sein wie aron es beschrieben hat. weil die a-welle interessiert der stoß nicht, und an den spurstangenköppen ist nix drann was so derbe verbiegen kann wie du das mit deinem geradfeauslauf beswchrieben hast. knacken tun die auch eher nicht. du merkst dann mehr ein spiel inna lenkung...also, arons weg der richtige.