Was ist mein 205 "Roland Garros" noch wert?

[DRS]

Hallo zusammen,

ich möchte mich von meinem 205 trennen, da ich ein anderes Auto "vererbt" bekomme, und eines nun gehen muss.. Das neue Auto bekomme ich im Dezember/Januar, d.h. der 205 wird erst dann zum Verkauf stehen.

Ich habe gerade mal ein paar Bilder geschossen und einen Text gebastelt. Die Frage an euch ist, was ich für meinen 205er noch verlangen kann.. Natürlich ist es immer so eine Sache, wenn man das Auto nicht "live" sehen kann, aber eine ungefähre Einschätzung würde mir schon helfen.

Hier geht es zu der Seite:
http://www.pff-online.de/DRS/Peugeot/

Danke schon mal!

[Horst B]

Guck doch einfach mal bei autoscout.de oder mobile.de rein, um zu sehen, was gerade so am Markt ist.

Ansonsten kommt es drauf an, ob er schnell weggehen soll oder ob du zu pokern bereit bist... 8) Gut dastehen tut er ja noch.

[DRS]

Bei Autoscout und Mobile habe ich schon geschaut, aber die haben alle mehr Kilometer...
Sind 1.600 Euro realistisch? Sind fast neue WR dabei, sowie TÜV/ASU neu, Auspuff neu etc. War auch immer bei einem Peugeot-Spezi, der sich um den Wagen gekümmert hat.

Der Verkauf eilt im Prinzip nicht.

[Horst B]

Stimmt, da stehen derzeit fast nur Cabrios mit der 55kW-Maschine drin. :?

Ich finde 1.600 EUR okay, wenn du bissel Geduld hast. Aber du wirst sehen: Die Kommentare werden gleich weit auseinanderklaffen.

[DRS]

Da gerade Nachfragen kamen: TÜV und ASU werde ich erst im Dezember machen lassen, deshalb habe ich geschrieben, dass TÜV/ASU bis Dez. 2007 gilt... :-)

Den Auspuff lasse ich übrigens nächste Woche machen. Daher ist auf den Bildern auch noch das verrostete Teil zu sehen.

[87erGTI1,9]

Sorry aber so schön ein garros ist und so spaßig der 1400er - 1600,- ist fast schon GTI-Preis! Wenn du 1200,- bekommts haste nen gutes geschäft gemacht.

[DRS]

In die 1200 Euro hast du schon die fast neuen Winterreifen, die Antriebswellen, Zylinderkopfdichtung, Zahnriemen, neuer Auspuff und TÜV/ASU mit reingerechnet?

Wenn ich die Sachen abziehen, bin ich bei einem normalen Garros, der bei ca. 500-600 Euro liegt?

[Epiphone79]

Der GTI für das Geld steht dann aber nicht annähernd so gut da, wie dieser Garros.
Und mit neuem TÜV, fast neuen Winterreifen und dem neuen Endtopf ist der seine 1500€ gut und gerne wert. dazu ist er noch KLR fähig


> 87erGTI1,9 schrieb:
>
> Sorry aber so schön ein garros ist und so spaßig der 1400er - 1600,- ist fast schon GTI-Preis! Wenn du 1200,- bekommts haste nen gutes geschäft gemacht.

[Horst B]

Das ist genau die Diskussion, die ich erwartet habe: Es gibt den "Wert" eines besonders gut erhaltenen Exemplars, den ein Freund der 205er zu zahlen bereit ist, und es gibt den "Markt", auf dem die 205er aufgrund ihres Alters einstweilen - meist ohne Differenzierung nach gut und schlecht - verramscht werden.

Ich habe bei meinem CTI mit 55.000 km den "Wert" bezahlt. Habe auch noch was für die Grundsanierung reingesteckt. Jetzt aber habe ich ein Auto, das noch viel Jahre Spaß verspricht und langsam zum Exoten im Straßenverkehr wird. Die Ex-und-hopp-Generation denkt da anders, schielt ohnehin meist nur auf den GTI.

Ein guterhaltener Garros hat aber eine potentiell ganz andere Zielgruppe als die GTI!

(*edit: Ich hab mal eine Frau in den neuen Bundesländern, die gerade ihren Ford Fiesta wegen Altersschwäche (Rost) abstösst, die Bilder angucken lassen. "Ich würde keine 500 EUR dafür zahlen" war die Antwort... )

[Gentry_Ba]

Hi!

Der Garros bringt dir evtl. noch nen Tausender. Mehr würd ich dafür nicht bezahlen. Und selbst wenn alle Teile neu bei Peugeot gekauft wären...
Was glaubst du, was ich in meinen Gentry gesteckt hab? Wenn mir für den jemand 4000 zahlt, dann wär das extrem viel für das Auto. ABer es ist nichtmal die Hälfte von dem, was ich reingesteckt hab. Denn das zahlt dir kein normaler Mensch!
Der Motor meines GTI von mir ist bald komplett runderneuert. Deswegen bekomm ich aber auch nicht mehr für das Auto. Mein GTI steht nach der Revision zum Verkauf an- erst fahr ich noch 2-3000km, so dass alle Macken weg sind und dann geb ich ihn her-für max. 800 Euro, ganz einfach, weil die Kisten nix mehr Wert sind.
Hättest du nen Griffe wärs was anderes- denn da ist der Sammlerwert viel höher als der praktische Zeitwert. Evtl. ists noch beim Gentry so. Das wars dann aber auch schon.

Grüsse,
Matthias

PS: Nicht das du denkst, ich hätte was gegen den Garros: Hab selber 2 Jahre lang einen gefahren mit 63tkm 1.Hand auf der Uhr. War ein Klasse AUto mit sehr guten Fahrleistungen für die PS-Zahl! (Kostete mich vom Peugeot-Autohaus umgerechnet ca. 1000 Euro!)