klappern nach Tieferlegung

[Apocalyptica]

Hab die Gutmannfedern auf Seriendämpfer in meinem 307 Limo Diesel und hab damit gar kein Problem.. sollte die Werkstatt wohl mist gebaut haben am Material sollte es nicht liegen (also Dämpfer oder Federn)

würde an deiner Stelle zur Werkstatt fahren bescheid sagen die sind dann eh verpflichtet zu gucken weil sie i.d.R. für das was sie tun haften und wenn sie mist gebaut haben, haben die das auch abzustellen
(selbst wenn sie nicht für das klappern Haftbar zu machen sind sollten sie es reparieren , weil sie sonst für Folgeschäden haftbar zu machen sind die aus dem Fehler resultieren)

also erstmal kein Geld für neue Dämpfer ausgeben

schönes WE noch

[Loewenhertz]

Als ich habe die Federn mal entlastet ( aufgebockt ) dann lassen sie sich mit wenig Kraft drehen !! auf den Federn sind auch so eine Art Schlauch dieser sind nach oben gerutsch also nicht zwischen Feder und Teller.

Habe ich vieleicht doch andere Federn als bestellt wie groß ist bei euch der abstand vorne zwischen Boden und Spoilerlippe ??

[Borni_RC]

Hi zusammen!

Ich habe das gleiche Problem wie oben bereits von Loewenhertz beschrieben. Seit der Tieferlegung meines SW's klappert etwas.

Ich tendiere auch auf die Stabi- Stangen (oder wie die auch immer heissen). Mein SW wurde mit Musketier- Federn tiefergelegt (35mm).

Hat jemand nun eine Lösung gefunden? Neue Stabi- Stangen kaufen? Gibt es da kürzere und längere?

[DerAusgrenzer]

Einfach gescheite Federn kaufen

Also ich bin ja bei dir mitgefahren und da hat es definitiv geknackt. Aber neue Stabistangen wäre wohl mit Kanonen auf Spatzen geschossen. Schließlich fahren viele große HDIs rum, die Federn drin und keine Probleme haben.

Falls der Tag kommen sollte, was ich nicht glaube, dass wir unseren 307 SW HDI 135 tieferlegen werden, würde ich mir, wie bei meinem 206 S16 die speziellen HDI-Federn (45mm) von Hamann holen. Sind meines Wissens Eibachfedern und von der Quali i.O. Im S16 haben die mehr Windungen und die Drahtstärke ist dicker, als normale 45er-Federn. Hört sich für mich einfach solider an. Vor allem unbestätigten Quellen zu folge stimmen die Radkästen vorne und hinten danach beim 307 überein.

Gruß Thorsten

[Borni_RC]

jaja, schon gut!

In Kürze *zuBirehinüberguck* werden vielleicht mal bald andere Federn montiert. Mal gucken wie es mit denen ausschaut....

[mandl307]

Hallo, habe auch das selbe Problem. bei normaler fahrt (Glatter Asphalt) hört man nichts, aber bei Kopfsteinplaster ist es so als würde die Feder lose herum springen. kann das damit zu tun haben weil ich bei denn Federn unten denn Gummi über die Federn nicht gezogen habe. ich kann mich mal erinnern das sie bei meinem 307 in die Werkstatt geholt haben und mir einen "Gartenschlauch" bei denn Federn rübergetann haben.
glaubt ist es das Problem?

[DerAusgrenzer]

Ich hatte ja ein ähnliches Problem. Mein Lösungsweg war der Kauf eines KW-Gewindefahrwerks + Einbau bei FrenchPower. Seither herrscht Ruhe und ich habe die Erkenntnis nie wieder Federn zu kaufen!

Gruß Thorsten