Wie schnell waren eure 206RC´s vor dem Tuning?

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Djinn
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Beitrag von Djinn » Sa 19.02.05 16:00

Bin mit meinem RC mit ca. 5000 km mal kurzzeitig 230 laut Tacho gefahren... schneller hab ich mich dann nicht getraut hier bei uns in Österreich... :lol:

Jedenfalls jetzt mit dem Rüffer-Endtopf ist der Durchzug schon spürbar besser... im 5. Gang gehts jetzt zügiger auf 200... ;)
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Vulcano-S16
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Beitrag von Vulcano-S16 » Sa 19.02.05 17:11

mal nebenbei bemerkt: Mit nem Wagen der noch nicht mal 3000 runter hat fahr ich in keiner situation 6000 U/min..
Will ja noch was vom auto haben, und auch wenn das heute nicht mehr so schlimm ist mit dem einfahren und so.. mein vater ist serviceberater bei bmw und er fährt z.B seine Neuen Wagen immer bis 6000 km maximal bei 4500-5000 u/min..

Das sei schonender für getriebe/motor(spez. Dichtungen)/Antriebsstrang hat er gesagt, da sich bei neuwagen das ganze erst mal "einspielen" müsse.

mfG Marcel
Straße nass-->Fuß vom Gas,
Straße trocken--> Rauf den Socken! :-)

206RC
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Beitrag von 206RC » Sa 19.02.05 17:55

alles klar,werds mir merken

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detlef
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Beitrag von detlef » Sa 19.02.05 19:08

Mal kurz ne Tabelle bzgl. Drehzahl -Geschwindigkeit vom RC (5.Gang)

N V-max
6500 - 208,6
6600 - 211,8
6700 - 215,0
6800 - 218,3
6900 - 221,4
7000 - 224,7
7100 - 227,9
7200 - 231,1
7300 - 234,3
Da gehts dann im Normalfall wg.Drehzahlbegrenzer nicht weiter.

Gruss Detlef
Pedalstreichler

206RC
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Beitrag von 206RC » Sa 19.02.05 19:11

danke für die liste.dann kann ich das nächste mal nachschaun wenn ich heiz *g*

Stefan234
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Beitrag von Stefan234 » So 20.02.05 11:04

> ragazzon schrieb:
>
> hmmm is ja echt nicht viel, dachte auch das er mind. seine 235 geht...
> der S16 von meinem Kumpel läuft 245 (306 S16) lt. Tacho und der 206 ist doch einiges leichter und hat mehr Leistung :roll:


viel leichter ist der nicht. mein 306 wiegt 1160kg. der rc (oder wars der s16) glaub 100kg weniger. dem fehlt der 6. gang um richtig schnell zu sein.
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Beitrag von ^IceTea^ » So 20.02.05 12:19

^
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endlich bringts wer auf den punkt ! freie gangwahl für freie bürger !!!

:D :D :D

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Beitrag von XenonShock » So 20.02.05 18:15

> ragazzon schrieb:
>
> hmmm is ja echt nicht viel, dachte auch das er mind. seine 235 geht...
> der S16 von meinem Kumpel läuft 245 (306 S16) lt. Tacho und der 206 ist doch einiges leichter und hat mehr Leistung :roll:

Was hat der dne alles gemacht an dem teil ?


udn wie kann der 245 gehen soweit geht der tacho nicht
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Beitrag von XenonShock » So 20.02.05 18:16

> Stefan234 schrieb:
>
> > ragazzon schrieb:
> >
> > hmmm is ja echt nicht viel, dachte auch das er mind. seine 235 geht...
> > der S16 von meinem Kumpel läuft 245 (306 S16) lt. Tacho und der 206 ist doch einiges leichter und hat mehr Leistung :roll:
>
>
> viel leichter ist der nicht. mein 306 wiegt 1160kg. der rc (oder wars der s16) glaub 100kg weniger. dem fehlt der 6. gang um richtig schnell zu sein.

Also mir sagte jemand der 6 gang bringt nciht mehr das sei nur ein Reiner spargang
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Beitrag von Phil206RC » So 20.02.05 23:50

flowmaxx mein 306 GTI-6 rennt auch ca. 246 km/h laut tacho. ja bei 240 ist schluss, aber auch wenn keine zahl mehr da steht weiss man ja von der skalierung her wieviel er denn bei der nadelstellung anzeigen würde wenn da noch mehr skaliert wäre... ;)
Gruss Phil

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