Mein VW Killer **gg** !!!!

[Jogy]

> tuxi schrieb:
>
> Muss wohl so sein, wenn Du das sagst. :show: :jaund: Wen es interessiert ist ne andere Sache!. :gaga:

Weil der ganze Thread on Topic war..... Außerdem sind das meine Erfahrungen die ich mit diesen Dieselmotoren gemacht habe. Wenns dich nicht interessiert, brauchst du ja nicht deinen Senf dazuschreiben (nicht böse gemeint von mir!!)!

MFG jogy

[206 Sport]

Mir is des wurscht jeder soll denken was er will!

Ich bin jedenfalls mit der Leistung zufrieden von 90 PS auf über 130 PS das finde ich persönlich mit dem geringen kosten Aufwand nicht schlecht!

Sicherlich ist es auch möglich ihn auf 160 oder gar 180 PS zu tunen aber der Aufwand lohnt sich sicherlich nicht da kauf ich mir doch gleich einen RC und tun den a bisal und hab dann knappe 200 PS !? oder :twisted:

Zu den VW Fahrern : natürlich weiß ich das net alle gleich sind es gibt überall schwarze schaffe sei es Opel, BMW ,AUDI, Mercedes , …usw , aber bei so einen Mega- Event wie in Kärnten wo zig tausende VW - Fahrer sind ist es normal das viele Volltr… rumlaufen und die tragen leider dazu bei das Jugendliche VW – Fahrer einen schlechten Ruf haben !

Ich habe keine Abneigung gegen Irgend eine Auto- Marke, Im Gegenteil ich finde den Golf eigentlich sehr schön!

Ich finde es eigentlich schade das in diesem Forum nicht alle einen spaß verstehen na ja vielleicht seid ihr net so locker drauf wie wir Österreicher!

[Flupp]

Huhu, würde mich jetzt aber mal endlich interessieren, wie du ih auf 130PS bekommen hast...

[205*Cti]

Sorry nochmal dass ich so eine heftige Diskusion ausgelöst hab.
Klar geht der 90 PS HDI im 206er nicht schlecht. Mit Chip bestimmt sichlerlich noch viel besser nur ist eben beim Diesel der Durchzug unten sehr stark nur das "sportliche" fehlt MIR PERSÖNLICH am Diesel.

Nur noch so als Anmerkung. Man kann einen getunten Motor (HDI Chip und Airbox) nicht mit einem GTI (Serie) vergleichen. Mach ich in irgend ein Auto getunte 110 PS sind sie meißt besser wie Serien 110 PS. Der Diesel nimmt jedem Benziner die ersten Meter beim Gasgeben aber leider haben sie einen sehr kurzen Bereich wo der Diesel wirklich zieht und das Drehzahlband überzeugt mich für sportliches Fahren sicher nicht.

Jeder Dieselfahrer hat bei einem "Race" immer einen Vorteil. Auch wenn er 3 Meter hinter dem anderen ins "Ziel" fährt. Er hat sicher die hälfte an Sprit verbraucht.

[Seb206]

Hey "206 Sport " könntest du nicht mal angaben zu deinem Tuning machen ?
Ich glaube dass nicht nur ich daran interssiert bin !
musst ja keinen aufsatz schreiben !

[ToAsT]

Jetz ma ran hier, bin auch noch am Überlegen ob 206 s16 oder doch n hdi90 und ne P-Box... Ist preislich gesehen immo Gebraucht dasselbe. Aber was ist besser...

Was hasse nu in deinem hdi drin?
Wat frisst der (normal und bei "race" )?
Wat kost der Umbau?

DANKEEEEEEEE

[tuxi]

Ich würde dir zu einem schönen HDI90 raten schön gechippt auf die Variante 2 und ne Airbox feddiicchhhh.

Hast dann knapp 130 PS ohne viel Aufwand und Kosten.

Geht aber wie ne gesengte Sau. Bei einem Verbrauch von 5 - 7 Litern. Die HDI's haben eine sehr gute Laufkultur und sind leiser als und kultivierter als ein TDI zum Beispiel.

Unterhalt ist auch sehr günstig.

[Dr. Martens]

Nur wenn dir das Cummon Railsystem erneuern mußt. Erstemal übernimmt ja Peugeot aber das zweite Mal löhnst du! Weiss du auch was das ganze kostet? Ich kriege dafür schon nen' kompletten Lack als FlipFlop.

[tuxi]

> Dr. Martens schrieb:
>
> Nur wenn dir das Cummon Railsystem erneuern mußt. Erstemal übernimmt ja Peugeot aber das zweite Mal löhnst du! Weiss du auch was das ganze kostet? Ich kriege dafür schon nen' kompletten Lack als FlipFlop.


Hat das einer verstanden??? :roll:

[Sting]

> Dr. Martens schrieb:
>
> Nur wenn dir das Cummon Railsystem erneuern mußt. Erstemal übernimmt ja Peugeot aber das zweite Mal löhnst du! Weiss du auch was das ganze kostet? Ich kriege dafür schon nen' kompletten Lack als FlipFlop.


*looooooooooool*
Ich find das lustig! :lol: