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Pumpe Sitz bei den Anschlüssen am additiv Tank ist eine membranpumpe ich würde mal den partikelfilter rückspülen Anleitung gibt's hier im Forum oder erneuern dann additiv auffüllen und beide Zähler mit Lexia auf null setzten wenn du keinen besitzt musst du zu Peugeot geht nur mit dem Original Lexia ...

Hatte ich auch schon mal es ist nicht der Tank es schnappt einfach nicht rechtzeitig ab wirst sehen nach paar Kilometern läuft nichts mehr aus ich glaub einfach das der einfüllstutzen schlecht konstruiert ist

Am besten bei Peugeot auslesen lassen oder jemand der Lexia hat da andere obd Geräte nur zu den abgasrelevanten Dingen zugreifen können

Erstmal Kompression messen und Steuerzeiten überprüfen würde ich vorschlagen

Bau mal den Radio aus und kontrollier die Kabel vl hat sich ein Kabel an dem ISO einschubrahmen aufgeschnitten und liegt an masse und keine höheren Sicherungen mehr rein sonst besteht Brandgefahr

Ja kann den beim Kupplung tauschen muss das Getriebe raus und die seilzüge des ganghebel ausgeclipst werden vl. Ist einer nicht gut eingeclipst

Ja kann sein die verrosten innerlich so das sich die Membran dann nicht mehr bewegt ich hab die immer vertauscht dann sollte sich der Fehler auf etwas anderes verlagern dami wird die untertruckdose vom Turbo gesteuert, das agr Ventil und die zwei Klappen im ansaugstutzen

die ventile sind vorne am motorblock auf einem blech montiert

wenn das additiv leer ist sollte er trotzdem laufen

hast du den zahnriemen schon kontrolliert?

Hast du beim zahnriemenwechsel mit bremsenreiniger gesprüht sieht so aus als würde ein unterdruckventil nicht funktioniere die gehen gerne kaputt wenn die bremsenreiniger über den kleinen Luftfilter ansaugen

Hallo
hab eine Frage und zwar wollte ich heute die CD vom Navirechner einlegen nur leider geht das Laufwerk nicht auf wenn ich auf die Taste drücke muss man da was besonders machen damit das aufgeht oder anders geht es vieleicht mit PP2000 auf?
vielen Dank für eure Tipps
406 Bj 2003