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sub hat geschrieben: ↑

Fr 30.09.22 09:06

Nicht nur "sollte" sondern muß!

Ich hab den 309 GTI16-Krümmer live nur ein einziges Mal im 205 gesehen - die meisten Spender waren ja 405 und BXe mit dem flachen Krümmer.

Das Ansaugrohr passt ohne Änderung nicht in den 205. Der 309 ist einfach deutlich länger vorne herum.
Der Abgaskrümmer des 309 GTI 16 sollte hingegen - im Gegensatz zum Krümmer der 405 MI16 und BX 16V - ohne Probleme in den 205 passen.

Also mein ITS hatte die vorderen Kotis komplett in GFK, da war nix gestückelt :gruebel: Und die hinteren Kotis haben gerade so die Aufnahmen der C-Säulen-Schilder abgedeckt - das war gut zu sehen, denn der Karren hatte da ne richtige Stufe ... https://www.205gti.de/fuhrpark/ITS_01.JPG https://www.20...

205GTI DKZ+BE3 auf 205MI16 DFW+BE3. Ändert sich da überhaupt etwas an der Gesamtübersetzung? Ja, da ändert sich was - der GTI hat serienmässig einen sehr lang übersetzten 1. Gang und die anderen 4 Gänge dafür recht eng gestuft. Das MI16-Getriebe ist in den unteren Gängen weiter gespreizt, die Drehz...

Der Zahnriemen wurde 2003 erneuert.

Yoa, den solltest Du ganz definitiv und dringend eh tauschen

Die Diagnoselampe ist rechts oberhalb des DZM. Die sollte beim Einschalten der Zündung angehen und erlöschen, sobald der Motor läuft.

Ich bin fündig geworden. In Frankreich.
Danke für die Aufmerksamkeit.

Hat die Motronic denn einen Fehler registriert, sprich ist die Kontrolleuchte an? Wenn nicht, dann liegt der Fehler mit höherer Wahrscheinlichkeit auf der Zündungsseite. Wenn ja, dann wäre es schon sinnvoll, den Fehlerspeicher auszulesen. Du musst den Kontakt MEHR ALS 3 Sekunden auf Masse halten. Ic...

Die Temperatursensoren sind hinten am Motor, unter der Zündung. Ich habe dort 3 Gehe mal davon aus, dass der 2-polige mit grünem Stecker der für das Motorsteuergerät ist und werden den genauer überprüfen. Richtig. Ab irgendwann 1992 sassen alle 3 Geber da hinten im Nebengehäuse des Kopfs. Der zweip...

Über die typischen Probleme der THP-Motoren ist ja wahrscheinlich schon alles mehrfach geschrieben worden - hier und auch sonst im Netz. Was ich allerdings noch nicht so richtig finden konnte: Gibt es - ähnlich wie bei den 205 und XU-Motoren - so richtige THP-Cracks? Also Leute, die genau wissen, mi...