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Ahh, alles klar, ich besorge mir dann ein Pneumatisches Ventil. Danke.
Das andere brauch dann keine Modifikation wenn ich das richtig verstanden habe.
Vielen Dank Kris. Somit sollte das anschliessen dann klappen.

Hi Zusammen und danke für die schnellen Rückmeldungen. @ Kris, der 1,9er ist ein 128PS mit freiprog. Steuergerät, wideband lambda und ohne LMM. Vorher war es ein 1.4 TU3M, d.h. die Leitung vom Tank habe ich bis vorne, und habe in Erfahrung gebracht, das der durchsichtige Schlauch vom Aktivkohlefilte...

Hallo Zusammen, mal ne blöde Frage, hab mit der Forumssuche nichts gefunden, was helfen könnte. Was hab ich zu Berücksichtigen wenn ich einen Aktivkohlefilter in den 1,9er einbauen will? Aktivkohlefilter hab ich und die Leitung vom Tank liegt auch bis vorne. Wo kommen die oberen 2 Anschlüsse hin? Ku...

Vielleicht kriegen wir zumindest ein kleines Treffen hin. Hoffe dass das mal mitspielt
Und schon ne Idee wo eir ne Spritztour hin machen könnten?

Mir war vor 3 Jahren ne blondine beim Ausparken in Fahrertür und Kotflügel reingefahren (Cabrio). Originalkotflügel wurde verbaut, aber Spaltmaße wurden beim 205er nicht unbedingt großgeschrieben. Mit ein bissl gefriemel ist es passabel. Vor der blondine waren die Spaltmaße (und Optik) aber auch nic...

Danke Dir. Hab ich voll überlesen.
Da die Zentrale jetzt bei mir um die Ecke ist, muss ich mal ein paar Kontakte knüpfen.

Niederkassel-Lülsdorf

Bin aus FT. Aber momentan eher in Bonn, privater Natur. Pendle aber oft runter.

Nun, auch wenn die THP's in der Vergangenheit mal die ein oder Probleme hatte, ist es generell kein schlechter Motor. Zumindest sind meines Wissens nach die THP 200 "stabiler" gewesen aler der THP 155. Deswegen ist die Ausgangsbasis für 260 PS nicht schlecht. Zumal der Wagen ja mit Torsensperre komm...

Das klingt gut. Muß das mal mit meiner besseren hälfte klären ob Ich alleine fahre oder nicht.