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Beim 207 gibts li+re Gitter. Dahinter sind die Ablauflöcher des Wasserkastens. Die sind (fallweise) mit schmalen Gummistöpseln teilw. verschlossen. Stöpsel raus und gut is. ..beim 207/07 jedenfalls. Einfach mal nachsehen!

Peugeot 207/BJ 207: Nach 2 Jahren(2009) löste sich Oberfläche des Lederlenkrades stark auf. Wurde ohne Rückfragen kostlos ersetzt - Fehler einer Serie!

Hallo! Hab einen 207/2007 - Wenn ich die Klima einschalte, dann geht fallweise die Türverrigelung an... Lt. Werkst. ....???....kommt einfach vor - keine Lösung.

Steht normalerweise auf der Verpackung (So war's jedenfalls bei einem Opel..).

Hallo! Hab dasselbe bei meinem 207er (BJ 07) gehabt. Oberfläche des LL hat begonnen sich stark aufzulösen. Wurde aber 1/2 Jahr nach Garantieende anstandslos ausgetauscht ("bekannt...").

Bei Ford gabs früher fertige Packung dieses Fettes. Versuchs bei Peugeot - mischen mit etwas Anderem ist NICHT zielführend!!

....Ecke Motorblock über der Lichtmaschine........das wars (km 60.000) bei mir auch (ZKD - € 900,-- inkl. Wapu, ZR, Softupdate...beim FPH). Jetzt nach 10.000km 3mm unter max! und B-Verbrauch --1/2l!

Passendes Gehäuse (sofern altes zerlegbar) gibts im Netz - € 16,--, verwende es seit 1/2 Jahr - voll zufrieden. Nur die Innereien und das Schlüsselblatt umgebaut (207). Dadurch ersparst Du Dir das Anlernen....

Bei mir war es eine ZK, welche sporadische Aussetzer(km 35.000 !) hatte.....

Wozu????