>Wegen denReifen kann ich dir nur den Conti SportContact empfehlen. Ich habe die Conti SportContact II 215/45R17 auf meinem 307 drauf und bin nicht so richtig zufrieden. Meine Dunlop SP2000 Sport auf meinem alten Golf waren schmaller und hatten bei weitem mehr Grip. Ich würde nicht unbedingt 225er n...
Ich habe die in.pro für den 307 und die sind dicht. Im Vergleich zu den "billigen" bei eBay sind die sogar super passgenau. Zum Glück habe ich persönlich die Erfahrung nicht machen müssen, aber bei langzeittest.de hat jemand diese Erfahrung gemacht und direkt gegen in.pros getauscht.
>dieverse batterien gewechselt (ok, kurzfahrer...) die backen an den bremsscheiben "festgebacken" und und und.. der verbrauch.. wie ne corvette... Sag nichts gegen den Verbrauch einer Corvette. In der Stadt kann die mit 10l/100km bewegen. Von Ampel zu Ampel zündet eben jeder Zylinder ein mal und das...
Das kann ich mir nicht ganz vorstellen. Es sollte also schon der 2.2l HDI sein, denn Peugeot baut ja auch einen 2.0l 177PS-Motor in den CC ein. Den gibt es aber nicht für die "normalen" 307. Außerdem ist ja alles an Technik vorhanden. Der 2.2l HDI sollte ein nicht all zu großer Unterschied zum 2.0l ...
>Zu der Austattung kann ich nicht viel sagen, hab lediglich gehört, dass der 307 mit dem 1.6er völlig untermotorisiert sein soll. Würde Dir, so denn das so ist, eher den 2.0 Liter ans Herz legen. Dann haste die Probz mit den Felgen auch net mehr...:-) Das ist absoluter Quatsch. Ich fahre seit über 2...
Wenn ich das noch richtig im Kopf habe, dann habe ich die Züdung von 2 auf 1 gestellt. Dann kam ein Gong und ich habe den Knopf gedrückt. Danach kam die Anzeige im Display.
Es kann auch gut sein, dass deinen Bremsflüssigkeit schon etwas älter ist. Die zieht Wasser an. Bei einer Bremsung erhitzt sich das Wasser und verdampft. Da man den Wasserdampf komprimieren kann, hat vielleicht deswegen das Pedal noch mal nachgegeben. Die Bremsflüssigkeit sollte eigentlich alle zwei...