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Mit der Fahrgestellnummer/Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN/VIN) wäre eine Antwort leichter!

Genau, das für die Steuerung des Wastegates am Lader. Wobei es viele Möglichkeiten im Unterdrucksystem gibt, wo sich der Unterdruck "verflüchtigt". Ein fehlerhaftes AGR wirkt sich nicht so drastisch auf die Leistung aus.

freeeak hat geschrieben:Man fängt immer an der bremse an die am weitesten vom behälter weg ist.

Denke das wird sich nicht geändert haben.

Dann wissen das Peugeot und Bosch noch nicht. Das ist die Vorgabe aus dem Servicehandbuch.

Hatte ich bei meinem 2.0 RHS auch. Die Schlauchmuffen am Magnetventil waren total ausgeleiert und undicht, dadurch war sporadisch zu wenig Unterdruck da um das Wastegateventil anzusteuern. Das Magnetventil hatte auch einen Schuß. Alles ausgetauscht - jetzt läuft er wieder einwandfrei.

Mit dem Diagnosegerät PP2000 kann man die Ventile in der ABS-Unit auf Durchlass schalten. Nur so ist es möglich die ABS-Unit zu entlüften. Wieso sollten die Ventile oder die Software defekt sein?! Entweder hast du/deine Werkstatt etwas falsch verstanden oder die haben Mist erzählt. Hast du die korre...

Z.B. damit: http://www.ebay.de/itm/Lexia-3-PP2000-DiagBox-Citroen-Peugeot-Diagnosegerat-/181182502878?pt=Elektroger%C3%A4te&hash=item2a2f5197de Eine lohnende Investition, die mir schon etliche hundert Euro gespart hat. Klar kann man die Plörre selber auffüllen - nur müsstest du dich dann irgendwann ...

Peugeot Servicehandbuch: "Die Hydraulikeinheiten werden vorgefüllt geliefert ; Dies ermöglicht : Manuelle Entlüftung (mit dem Pedal) Automatische Entlüftung Wenn die Entlüftung des Systems nicht zufriedenstellend ist, kann die ABS-Regeleinheit mit einem Diagnosegerät gemäβ dessen Betriebsanleitung e...

Bezeichnung Limousine Break Coupé
Spur pro Rad (mm) ± 0,5 0 0 0
Sturz (°) ± 30' 0° 0° 0°
Nachlauf (°) ± 30' 3°30 3°30 3°30
Spreizung (°) ± 30' 11° 30' 11° 30' 11° 30'

Bei meinem 307 war der Tempomat sogar schon aktiviert, so daß ich ihn nur einbauen musste. Ich kann mich noch gut daran erinnern, dass es 2004 einige 307 gab bei denen die Aktivierung wohl nicht funktioniert hat.

Wusste gar nicht, dass der Benziner auch einen Tempomat hat.

Für alle "Google-Spezialisten", damit ihr auch mal kompetent mitreden könnt über Druckdosen, Wastegates, VTG etc. bei PUG-Dieseln, bitte durchlesen und kapieren: http://ftp.psyborg.rpg.pl/hdi/Citroen%20-%20Bosch%20Hdi%20Edc15c2%20Injection%20System%20And%20Particle%20Filter.pdf :idea: Dann kommen wi...