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hallo gemeinde ! ich will meine peugeot 205 CTI mal so richtig auf Vordermann bringne für die kommende saison... deswegen soll der wagen quasi technisch in Neuzustand versetzt werden... Das alles habe ich vor - vieleicht weiss wer was ich noch vergessen habe ? : wechsel: radlager vorne und hinten ko...

letzteres würde mich auch interessieren weil ich begeistert selbst schraube und sich 40euro für nen satz lockerer anhören als 500... ist es wirklich "nur" lager raus, neue rein, und fertig oder muss man da doch viel mehr machen das ich sagen kann "meine achse hinten ist in neuzustand " =?

achja nebenbei zur servo nicht servo frage... DA KOMMT ES IMMER DRAUF AN ... ich hatte mal nen e 30 325i... ohne servo ist der wagen egal wie unfahrbar, aber bei kleinwagen alá 205,corsa usw KÖNNTE man verzichten, wobei einparken usw ECHT nervig ist wie ich finde, beim fahren aber finde ich es gerad...

wäre mal zu geil wenn wer hier mal schreiben kann oder sogar ne bebilderte anleitung hat wie man die hinterachse überholt, ich peil das drehstab geschiess net , ich hab kein plan von der ganzen achse hinten...

was kostet eigentlich nen marken satz alá peugeot,bosch,beru,champion usw ?

un habe ich das kabel zwar drinnen aber ich kann mein subwoofer bzw meine endstufe nicht anschließen weil ich nicht weiß welche belegung mein radio hinten hat. was ist am lautsprecher plus und was ist minus. wie mache ich das mit dem remotekabel für die endstufe? wo ist am radio das zündungskabel? d...

lager versteh ich, da gibts ja bei lionparts z.B ganze sätze, ist das aber eine große arbeit und bringt sie viel ? desweiteren macht die sturzeinstellung ja der reifenhändler oder ? weil wenn ich mir ja nen fahrwerk o.ä reinmach lass ich ja erstmal alles einstellen auf die neue größe

was überholt ihr alle an der hinterachse ?

also du musst das kabel von batterie 1 zu batterie 2 absichern, und dann natürlich noch an das kabel von batterie 2 zum verteilerblock musst du auch noch ne sicherung einbauen ! das problem wird aber die ladung werden, ob das hinhaut - ein kollege hatte da so seine probleme, empfel dir ne sehr stark...

hinterachse kannste auser überholen und fetten nicht viel machen, lediglich die dämpfer. mit stabis würde ich garnicht so groß rummachen, mach erstmal alles HART powerflex buchsen oder neue querlenker, domstrebe oben und unten,dämpfer mit sportfedern, das wärs - natürlich solltest du auf die felgen ...