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Hallo,
nachdem wir erfahren haben, dass bei 160.000 km auch noch die Steuerkette ersetzt werden muss, haben wir ein Angebot unseres Peugeot-Händler angenommen und einen Peugeot 308 bestellt.

daf43

Hallo, nein, nein, dass ich ihn längst abgegeben habe, wurde nur von einem Antworter so unterstellt :D :D :D . Ich habe das Fahrzeug noch immer und bin noch in der "Denkphase" und da haben mir eure Antworten schon geholfen. Ich werde jetzt zuerst in der Werkstatt fragen, wie die auf die Aussage "Tur...

Hallo
und vielen Dank für die ersten Meinungen.

Der "Alte" wird in Zahlung gegeben, also kein Betrug/Verheimlichung gegenüber einem naiven Privat-Käufer geplant.

daf43

Hallo, wir haben auf unserem 307 nun 162.000 km (Bj. 2005). Jetzt steht eine große Inspektion an und dann soll/muss demnächst auch der Partikelfilter erneuert werden (?). Außerdem, wie bei einer Forum-Frage zuvor erwähnt, gibt es schon wieder ein Radlagerschaden hinten und der Turbolader hat einen m...

Hallo, bei unserem Peugeot 307 Diesel wurde beim km-Stand 100.000 das Brumm-/Roll-geräusch eines hinteren Radlagers immer lauter, es musste repariert werden. Der Werkstattmeister hat uns erklärt, dass der Wechsel des Radlagers kaum billiger käme als der Ersatz des ganzen Blocks, also samt Bremsschei...

Hallo Aron,
danke für die Idee (hätte man ja selbst... ), ich werde beim nächsten Werkstattbesuch einfach nachsehen (lassen) ob noch genügend Additiv vorhanden ist.
Gruß daf43

Hallo Aron,
der 307 ist erst 3 Jahre alt, war Neukauf. Es geht darum, ob angezeigt wird, falls das Additiv leer ist. Unser 307 ist ein Autobahn-Fahrzeug (täglich außer Schulferien 2x 65 km Autobahn) da dürfte der Filter sowieso nicht so schnell verstopfen (?).
Gruß daf43

Hallo, unser 307 hat jetzt nach 3 Jahren die 100.000 km überschritten. Da die nächste Inspektion erst bei etwa 130.000 km ansteht, habe ich eine Frage: bei 120.000 km sollte das Additiv nachgefüllt werden. Wenn diese Kilometerzahl überschritten wird: wird ein Mangel angezeigt oder kann man bis zur n...

Hallo Aron, das ist nur bei Teillast und bei schwachem Gasgeben.
daf43

Hallo, unser 307 135 HDI DPF (Bj. 2005, 77.777 km) ruckelt bei kaltem Motor (kalt? wir haben 25 °C): Beim Rollen oder leichten Beschleunigen besonders im Drehzahlbereich 1500-2200 u/min gibt es ruckelnde Aussetzer. Wenn der Motor warm gefahren ist, merkt man nichts mehr. Ich habe nächste Woche schon...