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Ich bin dazu übergegangen, mehr per Hand zu schließen. Der Schlüssel dreht nur manchmal durch, wahrscheinlich weil er vom Zündschloß abgenutzt ist.

Früher hätte ich mir irgendwas gebastelt aus meinem Bart und einem anderen Gehäuse, aber das ist mir zu blöde. Am Ende bricht es ab und bleibt stecken.

Mich wundert, dass niemand einfach den Deckel anbietet. Die meisten werden doch nur wegen den Knöpfen ein Schlüsselgehäuse kaufen.

Ok, danke. Dass das alles nicht so einfach ist, hatte ich schonmal festgestellt, als die Knöpfe nur noch lose vorhanden waren...

Hallo, meinem Schlüssel fehlen beide Tasten. Gehäuse in dieser Form werden angeboten, aber mit geschraubten Deckeln bzw. geschraubtem Schlüsselbart. Mein Schlüsselbart sieht eher nicht so aus als könnte man ihn in so einem Gehäuse befestigen? Eigentlich brauche ich auch nur den Deckel mit den Tasten...

Werden das nicht einfach die billigen bei Ebay sein? Oder gibts noch mehr Hersteller für diese Dinger?

Wo ist der Kontakt überhaupt? Ich hab bei mir auf die Schnelle gar keinen Stift gesehen.

Das ist echt ein Mist mit dem Tempomat. Inzwischen fällt der jedes 2. mal aus. Fahre ich weg, geht er nicht, parke ich irgendwo, geht er wieder auf der Heimfahrt. Kann die Werkstatt da was feststellen, während er nicht geht? Früher wurden mal sporadische Fehler gelöscht, genaueres stand nicht drin. ...

Äääähm, nen BKV arbeitet pneumatisch, also bei jedem Pedaldruck wird die Pedalzugewandte Seite der Membrane mit Atmosphärendruck versorgt. 60% Bodenblech ist doch ok... wie weit musst denn während der Fahrt rein treten das Du ne Vollbramsung machst? Im Stand ist kein Vergleich, kannst auch nicht mi...

Eins ist mir gerade noch aufgefallen: bei jedem Tritt macht das Pedal pffff, hört sich an wie ne Luftpumpe. Durchtreten kann ich vom Ausgangszustand bis ca. 60% Bodenblech, wobei es von 50 auf 60% eher allmählich geht. Vielleicht ist Gummi auch einfach kein besonders gut geeignetes Material, um unte...

spaß bei seite...wenn der motor aus ist und du drauf latscht ist es normal dass das pedal nachgibt.erst du "pumpen" mit dem fuß, baust du druck im system auf. Hi, ne andersrum: ohne Motor wars straffer, nach pumpen. Wenn ich anlassen würde, würde es nachgeben, hab ich jetzt aber nicht extra probier...