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Sers, du hast doch garantiert die NW ausgebaut. Nicht das du EL & AL NW-Rad vertauscht hast. Weil die ne andere gegenmarkierung haben. Mfg Martin Ja ausgebaut hab ich die schon! Aber die sind ganz sicher richtig drinnen. Würden ja gar nicht falschrum reingehn, da die eine Nockenwelle da noch das Te...

Hmm, die drücken das beim Ventileinsetzen ja normalerweise ab. Wenn die Ventile Dicht sind würd ich fast auf Kolbenringe tippen. Ist da auch alles neu? Kolbenringe im Stoß 120° versetzt eingedreht? War der Motor bzw Block davor nachweislich ok? Alternativ hätte ich immernoch den Kandidaten Steuerze...

OK, die Hydros warens wohl auch nicht. Ventile sind alle in Ordnung, wurden auch ordnungsgemäß eingeschliffen. Steuerzeiten passen auch, Kompression hat er trotzdem keine. Haben heute vormittag mal alles so weit zusammengebaut dass wir die Kompression überprüfen können und...wieder nix :gruebel: Hab...

wie ich schon schrieb, der XU10j2 hat wohl ne plastikleiste, aber der 205 motor (XU5 bzw XU9) hat evtl passende, man müssste mal maße wissen. hat der XU10J4 die gleiche leiste wie ein XU9j4??? troubadix Also was ich in der Service-Box so erkennen kann - ja! Die für den XU9J2 ist außerdem noch für d...

die 205 GTI leiste dürfte ähnlich aufgebaut sein, also plastikteile auf einem metallrohr gesteckt/geschoben, wie auch beim 1,9er 16V (klar beim 8V nur ein einaches rohr, beim 16V dann so eine U-leitung), die 2liter8V motoren haben die ölgallerie aber komplett aus kunststoff wenn ich nicht irre. kan...

Meinst du Nummer 23? Dieses Teil habe ich bisher nur beim XU10J4 gesehen, also wirst du nicht drum herum kommen es neu zu bestellen. Bei dem alten Teil das ich noch habe ist leider auch ein Nippel abgebrochen :daumenrunter:] Scheint einfach ein Materialfehler zu sein. Haben ja den Zylinderkopf jetz...

Hab wieder mal ein kleines Problem. Und zwar sitzen über den Nockenwellen so Leisten in U-Form die für die Versorgung mit Öl für die Schmierung der Nockenwelle verantwortlich sind. Leider sind mir beim Einbau die äußersten Düsen auf den beiden Seiten gerissen. Jetzt hab ich heute nachgesehen ob es d...

S16Freak hat geschrieben:danke schon mal leute. wie heissen die orginalen eyquem oder wo kann ich nachschauen welche ich brauch?

Also am besten bekommst du die eigentlich bei Peugeot selbst...laut Service Box sinds bei deinem Motor die Eyquem RFC58LS3

Würd dir auch empfehlen die zu nehmen, von den anderen halt ich nix!

Ok, also wir haben heute das Problem gefunden. Wir hatten vergessen, die Hydros auszudrücken und deshalb warn die Ventile immer leicht offen und es war keine Kompression da. Nächste Woche kommt der Motor wieder rein und ich hoff dann passt alles!

Aber danke für eure Hilfe erstmal

Rein drücken muss man die Keile eigentlich nicht, die rutschen fast von alleine in die Nut, man muss eben nur den oberen Federteller runter drücken. Sehr eigenartig. 6 Bar halt also der eine Zylinder, irgendwo ab 10bar soll das ganze langsam in unkritische Bereiche gehen. Gut, wenn ein Zylinder etw...