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Danke dafür. Welches Getriebe-Öl benötige ich? (direkt von Peugeot oder Zubehör?) Wieso (wenn ich es richtig verstanden habe) lasse ich 0,5L Getriebe-Öl ab und fülle dann (Wo?) 2 Liter Getriebe-Öl ein? Wie kann bzw wo kann ich den Getriebe-Öl stand prüfen? Nein, als "Punkt 3½" Getriebeöl ablassen. ...

Punkt 00: 2 liter Getriebeöl kaufen.

Punkt 3 1/2: Getriebeöl Abfluss.

Punkt 19: 2 liter Getriebeöl einfüllen.

Aha! "Automotive Lighting"! So das ist was "AL" bedeutet. Ich habe nähmlich neue Scheinwerfer gekauft das mit "Bosch" bezeichnet war, aber es wunderte mich, das ich keineswegs das bekannte Bosch-symbol fand. Ich finde nur die markierung "AL". Problem war bei mir, dass die Scheinwerfer ohne Abdeckkap...

hallo an alle schrauber hier im forum! ich will mein getriebe zerlegen,habe wohl das altbekannte problem mit dem peugeot nfu getriebe(lagerschaden)! wer kann mir mit bildern oder detailierte beschreibung über das zerlegen eines peugeot 307 1,6 16v bj.02 getriebes behilflich sein?? bevor mir irgend ...

Es ist möglich. Ich habe ein 307 1,6 16V Benziner. Original mit Getriebe Typ MA ausgestattet. Nun mit Getriebe Typ BE4R aus ein 307 SW 1,6 Benziner. Ausser das Getriebe benötigst du: Antriebswellen. (Andere länge, andere verzahnung an Getriebeseite.) Motorlagerung rechts. (Wegen andere winkelung von...

Haarrisse im Abgaskrümmer ist ein fast normaler Fehler. Ich hatte 2. Kesselkit - nicht optimaler Lösung. Schweissen ist schwer wegen Gussmaterial. Halten nicht lange. Ein neuer Krümmer ist das bleibende Lösung. Hier zulande ist es billiger als Citroen-teil zu kaufen als Peugeot-teil. Kompressionsprü...

Hallo, Es klingt wie ein Problem, das ich hatte. Als ich das Getriebe geöffnet, fand ich, dass eine große Zahnrad auf einer Welle des Getriebewand berührte mit diesem Sound-Effekt zum folge. Die Ursache war ein Nylon-Axiallager am Ende dieser Welle, die sich verschoben hatte. Siehe Zeichnung. http:/...

Etwas über C2 Nockenwellen:

http://c2club.co.uk/showthread.php?8625 ... ur-Options

Die beiden Arten von Nockenwellen in TU5JP4 gegenüber TU5JP4S, haben gemäß den Spezifikationen einer maximalen Hub bzw. 8mm und 9mm. Ist es möglich, die Nocken mit 9mm Lift in TU5JP4 verwenden, ohne Fräsen von Vertiefungen in den Kolben-Tops? Ich sehe, dass VTS Vertiefungen in der Oberseite der Kolb...

Ich habe über Montage ein Paar Nockenwellen aus einem Citroen C2VTS in meinem 307 1.6 TU5JP4 gedacht.

Gibt es Probleme mit diesem?
Gibt es noch andere Unterschiede zwischen den beiden Motoren?
Die Größe der Ventile?

Besteht die Gefahr, dass die Ventile zu nahe an den Kolben sind?