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Hey Bomber,
das war mir fast klar.
aber ich wollte jetzt nicht unbedingt aus mehreren eine basteln und die originale ist nicht die Wucht

deine Beschreibung scheint das der ECO-Modus sein. Einfach mal über Nacht die Batterie abklemmen,dann anklemmen und erstmal ein,zwei Minuten nix drann machen.
Sind ja mehrere Steuergräte drin die erstmal "hochfahren" müssen

meinste???
Die scheinwerfer und der Grill sind komplett verschieden.
Ich fand die bei Rüffer fürs CC von Abbes ganz schick. So 407 bzw 308 like

Ich denke grade nach ein solches Gefährt zu holen nur leider kann ich mich mit der Front sogar nich anfreunden.
Hat jemand Ahnung wo´s da Abhilfe gibt?

Nein das ist nicht nur bei deinem so,wenn das Fahrzeug grad regeneriert und du anhälst oder den abstellst läuft der Lüfter an um die Temeratur im Motorraum im Rahmen zu halten. Der FAP hat da ungefähr ne Temperatur von locker 650°C.und je kürzer die Fahrstrecken desto öfters die Regeneration und je ...

Leider nicht,der fährt schon wieder im Kundenauto rum. Aber von aussen nicht erkennbar.
Werde das jetzt bei nem 307 Ledersitz vom Bekannten machen lassen, die 700 Euro fürs Sitzkissen müssen nicht sein.

Wir haben jetzt mal einen Sitz zum Sattler gegeben.
Sieht super aus und lag unter 100€ Also ne echte Alternative zu nem neuen Sitzkissen.

das sind so typische Probleme. Ich würde die Waschanlagenpumpe für´s erste Problem verantwortlich machen. Sitzheizungen wäre auch nicht die erste die aussteigt,einfach mal gucken ob unter dem Sitz Strom ankommt. paar Birnchen dürfen auch mal nen wackeligen haben. Lass mich aber auch gern eines besse...

das klingt nach einem 110PS diesel.
Die Lüfter laufen dann nach wenn er mitten in der Regenerierungsphase abgestellt wird um den ganzen Bereich einigermaßen zu kühlen.

Du willst die ja als richtige TFL nutzen?
Am besten machst ne Relaisschaltung.