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und ne Teilenummer wär noch besser Teilenummer ist laut Servicebox: 5970.94 Ich habe die Spulen 2008 eingebaut bekommen. Ein Bild stelle ich demnächst mal ein. So hatte jetzt Zeit... diese Teilenummer ist das was ich verkauft bekommen habe... und das waren die Typischen Zündspulen die aussehen wie ...

gibts in Papierform auch bestimmt bei Peugeot für kleines Geld nachzukaufen...

und ne Teilenummer wär noch besser

Also um die Zündspulengeschichte mal aufzugreifen... es gibt zwar verbesserte...die alten waren von Sagem und die neuen die Pug jetzt verkauft sind von Valeo aber die sind mir nach genau der gleichen Zeit hops gegangen wie die Sagems... nach ca 2 Jahren Wie sahen denn der zweite Satz Zündspulen aus...

Also um die Zündspulengeschichte mal aufzugreifen...
es gibt zwar verbesserte...die alten waren von Sagem und die neuen die Pug jetzt verkauft sind von Valeo aber die sind mir nach genau der gleichen Zeit hops gegangen wie die Sagems... nach ca 2 Jahren

Ich kann Dir leider nicht weiterhelfen aber stell bitte mal ein paar Bilder rein...

http://at-rs.de/tl_files/content/sbk_.jpg

in dieser Tabelle die man als anhaltspunkt sehr gut gebrauchen kann sieht man schnell wie gut eine Bremsscheibe mit den "schärferen" Belägen zurechtkommt... die Zimmermann vertragen eben nur die Serienbeläge wärend die Sandtler fast alles vertragen...

Nun gut, soweit hab ich jetzt noch nicht geschaut. Scheibe fällt mir nur die EBC oder die Tarox ein. Es gäbe auch noch ein paar von Sandtler aber zu utopischen Preisen. Werde wahrscheinlich die RedStuff samt Turbo Groove von EBC nehmen und Stahlflexleitungen Von den greenstuff sind nicht viel begei...

Und welchen Ferodo DS meinst du. Es gibt 6 verschiedene. Und mit welcher Scheibe?? es ist glaube nur der DS Performance Straßenzugelassen...ab dem 2500 ist nicht mit stvzo aber den werde ich trotzdem als nächstes probieren... der ist etwas aggressiver aber auch anspruchsvoller an die Bremsscheiben....

achte bei der Bremsscheibe -das es eine "Wärmebehandelte" ist , damit ist die Gefahr des Verziehens stark reduziert.-und keine Löcher hat beim Belag solltest darauf achten das der Reibwert des Belages keine zu hohen termischen Belastungen für die Bremsscheibe verursacht... Achte dabei einfacherweise...