www.peugeotforum.de

wenn mans so mach wie troubadix beschreiben hat muss man nochmal absichern...
grüssle

ob es dir hilft bzw innem anderen tread steht, aber wenn du das alles gelesen hast, kannste deinen ingineör machen: :lol:

ww.r-g.de


ich depp... ganz vergessen: auf service, dann auf download..

seeehr viel zu lesen...
viel spass damit

> Blondi schrieb: > > aber keienr weiss auch das er die Beatles Song rechte besitzt im wert von angelbichen 7mrd dollar :-)... jajaja, rischtisch, aber das ist ein theoretischer wert.... die rechte musst du erstmal zu geld machen... wie heisst es so schön: profit is not cash! also müsste er alle rec...

unter den dichtungen verlegen??? das wird nicht passen... :roll: geh einfach am mitteltunnel entlang, hab ich damals auch gemahct.. strom und cinch natürlich getrennt.... weiss nicht mehr, ob der 106 an der einstiegsleiste nen kabelschacht oder überhaupt teppich hat.. ansonsten einfach dort unterm t...

das thema gabs schon ein paar mal, als fazit kam: spar das geld und hol dir nen größeren motor, alles andere ist absoluter unsinn. 60 ps zu tunen steht in keinem preis / leistungs verhältnis... auch ich hate vor, meine 75 ps ein wenig hochzupeppeln... aber für das geld kann ich mir direkt nen s 16 h...

nie schaden.. aber damit ist deckst du nur spannungsspitzen... schreib mal ein wenig mehr.. wie sieht die verkabelung aus? daran kanns auch liegen.. wo hast du masse und mit was für nem kabelquerschnitt? haste noch die original batterie drin? was haste für komponenten? fragen über fragen... :?: ohn...

eine genaue adresse habe ich nicht, aber
1) ebay
2) ruf doch mal bei RF in Deutschland an, die sind recht nett und können dir Händlerlisten schicken...
ansonsten Internen-versand...

> Lotar schrieb:
>
> Will hier keiner helfen oder was ist hier los??????


schonmal daran gedacht dass dir evtl keiner helfen kann?
wasn das für ein ton hier? :mad:

eine höfliches nochmal fragen hätte auch gereicht....

also wirklich...

das problem auch, adapter von pug besorgt, der zündungs und dauerplus tauscht... aber das radio ging erst aus (bzw die maske drehte sich) erst nachdem das auto in den "schlafmodus" schaltete (ca. 30 sekunden). da bis dahin die cd weiterlief, wollte ich mir "echtes" dauerplus holen.... habe es so gme...

darauf, dass du absicherst, sobald du den querschnitt änderst.... sonst gibbet ägger mit der versicherung im falle eines brandes...