www.peugeotforum.de

Es ist derselbe 5 x 108 Lochkreis wie bei anderen Peugeot Modellen, nur mit 5 statt 4 Löchern, so wie z. B. beim Peugeot 605.
Aber da das alles mit dem ursprünglichen Thema rein gar nichts mehr zu tun hat würde ich vorschlagen, zu diesem zurückzukehren...

De Maggus

Also ICH würde mal sagen Du meinst die erste Serie des Euro Vans (siehe Wikipedia), ergo:
Peugeot 806
Citroën Evasion
Lancia Zeta (hatte ich mal)
Fiat Ulysse

Und das war Anfang der 90er, grob geschätzt ab 94.

Grüße,
De Maggus

PS: Man möge mich gerne korrigieren...

nullahnung hat geschrieben: Wie wäre es denn mit dem 805

DEN gibt so nicht!

Oder meinst Du den 806?
Der wiederum wäre ziemlich geil, wenn auch nicht unbedingt für die Landstraße


De Maggus

das ist ernst gemeint. eine wertung des 405 kam in meinem beitrag nicht vor. Dann sorry. Kam für mich eher ironisch rüber. Aber das Gewicht des 605 ist nicht zu unterschätzen, wie auch die gesamten Ausmaße. Die Preise für Ersatzteile sind verheerend und 3 Liter Hubraum will bei Euro 1 auch keiner b...

ein 605 mit 24V-kettenmonster ist aufgrund seines aufwendigen fahrwerks auch keine schlechte basis :zwinker: Wieso kannst Du nicht mal ernst bleiben? Was ist an einem 405 mit XU10J2 Basis schlecht? Schöner Motor, relativ geringes Gewicht, langer Radstand und: Recht geringe Kosten! Wobei ich den 205...

Mit ein bisschen mehr Aufwand: 160 Pferde haltbar aus dem Motor...

De Maggus

Hat sich erledigt; habe "etwas Neues" für €180.- gefunden!
Danke trotzdem!

de Maggus

Hallo Matthias, ich habe von meinem JAHRE zurückliegenden 405 Break-Aufbau noch zwei Schweller liegen ... http://www.bilder-hochladen.net/files/big/d4ay-32-a97d.jpg Den Hersteller weiß ich nicht mehr und ... es steckt noch Arbeit drinnen, denn die sahen mal SO http://www.bilder-hochladen.net/files/b...

Wie geschrieben:
Ich suche eine Motorhaube für einen 406 Serie 2 in tauglichem bis gutem Zustand.
Wenn es geht bitte nicht am Ende der Welt oder mit Möglichkeit zum Versand.

Danke,
De Maggus

Hallo Gemeinde, man hört in dieser Welt zweierlei bzgl. (Sport-)Abgasanlagen bei Turbo-Motoren: Die einen Verfechter sagen: Durch weniger Abgasgegendruck bei einer Sportauspuffanlage kann ein Auto mit Turbo "freier atmen" und man gewinnt (zumindest ein wenig) Mehrleistung und/oder besseres Ansprechv...