www.peugeotforum.de

Hallo 407 rcline Habe auch einen 2.7er, der hat allerdings schone fast 160 Tkm drauf. Da das Auto relativ schwer ist, gehts natürlich ab 200 nicht mehr mit ganz so viel Elan voran wie darunter. Die absolute Vmax (mehrere Minuten Vollgas auf der AB) habe ich bisher nur einmal ausgereizt, da hatte er ...

Hallo Pug_87 zu deinem Problem kann ich leider nichts beitragen, jedoch habe ich bei meinem 407 2.7 HDI eine ähnliche Erfahrung mit dem Premium-Diesel von Aral gemacht. Habe vor ein paar Monaten Aral Ultimate Diesel getankt und nur wenige Tage später ging das Theater mit der Abgasentgiftung los... S...

Hi,

fahre seit knapp 3 Jahren einen 2.7 HDI. Im Leerlauf sind schon leichte Vibrationen am Lenkrad spürbar, beim Beschleunigen merke ich jedoch nix. Läuft schön ruhig.

Gruß

Nen Defekt kann man zwar nie Ausschließen, aber m. E. ziehen 230 NM nicht die Wurst vom Teller, zumal die Autos, wie du schon sagtest, relativ schwer sind. Würde dazu raten, mal die nächsthöhere Motorisierung auszuprobieren. So richtig Spaß macht ein Diesel aufgrund seines Drehmoments sowieso erst a...

Das würde mich auch mal brennend interessieren, ob es da was gibt, da ich ebenfalls nix brauchbares gefunden habe.

Halte die Serienbremsanlage unter normalen Umständen zwar für vollkommen ausreichend, könnte bei nassem / feuchtem Wetter aber besser sein (grad wg. Fading).

Der Vorbesitzer hat an dem Wagen Orange-Farbene Standlichter im "Ami-Look" eingebaut. Könnte es evtl. daran liegen? Das Ganze tritt natürlich nur auf, wenn das Licht aus ist, und auch vornehmlich auf der Autobahn bei über 100 km/h. Das Witzige ist, wenn die Meldung kommt und ich gehe vom Gas, versch...

Guten Abend zusammen, fahre einen Peugeot 407 2.7 HDI, seit einiger Zeit kommt ständig die Meldung, dass das Standlicht defekt sei, wenn ich nachschaue, funktioniert jedoch alles tadellos. Ich meine mich zu erinnern, dass diese Falschmeldung auf irgend ein Masseproblem bei den Rücklichtern zurückzuf...

Also, bei mir ists im Sommer immer so, dass (auch im Stau) erstmal nur einer angeht. Schalte ich dann die Klima zu, geht der Andere nach sofort oder kurze Zeit später auch an.

soweit ich weiß ist einer von den Zweien für die Kühlung des Klimakondensators gedacht, der andere zur Abführen der Motorabwärme.

Zur Kühlung des Motors dürfte m. E. einer ausreichen, bin aber kein Fachmann!

Solltest du dich doch für einen 407 entscheiden, sieh möglichst zu, dass es einer ab BJ 08 mit geringer KM-Leistung ist, denn bei älteren mit relativ hoher Laufleistung kann das Richtig ins Geld gehen. Ich habe selbst bereits ein hübsches Sümmchen in mein 407 coupe (2.7 Diesel) von 2006 gesteckt (st...