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Hallo Zusammen, habe in meiner Betriebsanleitung unter dem Fzg. Peugeot 406 2,2 FAP Break (133 PS) Diesel folgende Bezeichnungen stehen: 8B4HX, 8E4HX, 8F4HX Wer von Euch kann mir genau sagen, oder nachlesen was diese Bezeichnungen bedeuten und was sich dahinter versteckt. Es ändert sich ja nur immer...

Hi Markus, ich selber hatte bis jetzt das Glück, Heli-coils nicht einsetzen zu müssen. Die Teile sind aber sehr hilfreich z. B. bei Motorradmotoren. Auch hier hast du die Kombination Aluminiumguss/Stahl. Wenn der Konstrukteur nicht die das Verhältnis Gewindedurchmesser/Gewindelänge von 2,5 eingehal...

Hi Markus, habe das richtig verstanden? Steckt da jetzt der abgerissene Linksdreher im Bolzen? Wenn ja, hast du richtig was gekonnt. Zum Zylinderkopfmaterial: Wenn du es mir nicht glaubst, nimm einen Magneten und prüfe. Bleibt er kleben, ist es Grauguss oder Stahlguss. Ich bin der Meinung, dass der...

Frage aus was für einem Material besteht der Ansaugkanal bein 406 2,2 HDI 133PS Diesel eben dort wo die Injektoren befestigt sind. Ist das Grauß, wenn ja wie lässt es sich in Grauguß bohren, was für Nachteile in Bezug auf Stahl eventuell größere Härte etc. Was muss man beachten wenn man in diese Mat...

Hi Markus, das hört sich ja übel an. Beim 2,2 l Motor kenne ich die Platzverhältnisse nicht. Hast relativ gut Platz Es gäbe noch die Möglichkeit, es mit einem Linksdreher zu versuchen. Ich habe mit den Dingern allerdings immer schlechte Erfahrungen gemacht. Im schlimmsten Fall reißen die Teile ab u...

Hi Markus, Deine Frage ist zwar schon ein paar Wochen alt, aber wenn es Dich noch interessiert, dann kann ich einen Beitrag dazu schreiben. Ich war auch auf Suche nach Infos zu TFL in der 406 (2.2 Limo S2) Front, aber habe niemanden gefunden der eine zulässige Lösung hatte... Habe dann ein paar TFL...

Vielen Dank mal für eure Antworten. Nein der Bolzen ist bis zum ersten Gewindegang spricht 1-2 mm nach dem Teller abgeschert,(es steht nichts mehr über) so besteht keine Möglichkeit ihn zu packen oder ihn auszutreiben habe ich versucht keine Chance. Das mit der Mutter aufschweißen ist eine gute Idee...

Hallo Zusammen, habe einen Injektor ausbauen müssen weil der untere Dichtungsring undicht war, alles soweit kein Problem die Dichtung gewechselt und den Injektor eingebaut. Der injektor wir auf zwei gewindebolzen die im Ansaugkanal eingedreht sind befestigt das wurde auch so alles nach Vorschrift ge...

habe selbst den Drehmoment von einer Werkstatt erhalten es sind 30Nm.

was für ein Peugeot 406 Limo oder Break?
LG
Markus