www.peugeotforum.de

mariob hat geschrieben:Hi,

die Anleitung für den Blink-Code gibt es im AX-Forum. (106/1 und AX haben die selben Einspritzsysteme)

Guggst du hier: http://breithecker.org/axwiki/index.php/Fehlerauslese

Das Benzin ist doch laut EU Vorgabe sowieso schon mit 6% Ethanol vermischt. Was soll da zusätzlicher Spiritus noch bringen?. Alkohol ist heutzutage genug im Sprit um evtl. Wasser im Tank zu binden ^^

Permafrost hat geschrieben:Spackt nen Zylinder würd ich ma sagen (aus erfahrun^^)

Ähhmmmm... da ich heute Morgen mit meinen BJ'92 P106 ein ähnliches Erlebniss hatte, würde ich gerne wissen, was du damit meinst.

Also wenn du es sowieso nurnoch 2,5 Monate fahren willst/kannst, ist 2-3 mal Luftdrück prüfen alle 4 Wochen doch wohl kein Aufwand. Da würd ich nichts mehr investieren.

Das hatte ich auch und es fing bei mir genau so an, wie bei dir. Bis er dann plötzlich garnicht mehr anspringen wollte. Bei mir war es die Benzunpumpe. Sie musste ausgetauscht werden. Seitdem läuft der Wagen wieder einwanfrei. Um das zu überprüfen könnte dir jemand helfen und Starthilfe Spray in den...

Weil, ohne Tankanzeige komm ich aboslut nicht zurecht. Die ist erheblich wichtiger als die Geschwindigkeit Das haut mich jetzt fast vom Bürostuhl. Ich guck auf die Tankanzeige wesentlich seltener als aufs Tacho. Will ja schlieslich kein Ticket von der Rennleitung. :dummguck: :vorkopphau: Und ausser...

DAs hatte ich an meinem P106 BJ 92 auch. Bei jedem Rückwärtsfahren oder beim Beschleunigen ging das Lämpchen an. Hab auch zuerst an den Schalter gedacht aber, nach einem Besuch in der Waschbox inkl. Saugen fand ich dann die Ursache. Es war ein Steinchen unter den Griff gerutscht und deshalb ging die...

Wieviel kann dein Tageskilometerzähler denn maximal anzeigen?

Wenn es 999 Km sind, gehts danach natürlich auf 0.

Hmmm 230km ist schon wenig. Mein letztes Fahrzeug war ein Ford Scorpio mit 2,9l V6 und 145 PS. Der saufte richtig gut und kam auf 11 bis 13 Litern auf 100 KM im Stadtverkehr. Erst auf der Autobahn bei konstant 90-100 KM/H kam ich mal unter 10 Litter/100 KM. Der Verbrauch war damals nicht ungewöhnlic...

Schoeneberg30 hat geschrieben:Wäre es nicht günstiger aus dem Zubehörhandel eine neue zu kaufen und in einer freien Werkstatt einzubauen?

In dem Fall nicht,

ich brauch weder für die Lichtmaschiene zu bezahlen, noch für den Einbau. Gehört zur Gebrauchtwagen-Garantie