www.peugeotforum.de

werksmässige stecker für nebellampen gabs im 205 (mit ausnahmen einiger spezifischer märkte - da gabs werksseitig nebler statt zusatzfernlicht und dann auch werksseitig einen schalter für die nebler) nicht . Bei "spezifische Märkte" ist bei unserem wahrscheinlich der Hund begraben. Unserer wurde fü...

Ähnliches Bild: Kennzeichenleuchten und Nebelschlussleuchte gingen nicht. Erstere: korrodierte Kabelstecker + Kabelproblematik in der Schürze, wie von Obelix beschrieben. Die Kabelstecker hinter der linken Rückleuchte prüfen ist auch keine schlechte Idee, die gammeln auch mal gerne. Nebelschlussleuc...

Hallo Sitzgeplagte,

Was eignet sich denn zum Aufpolstern bzw. reparieren der Seitenwangen? Welche Art von "Schaum"stoff, Härte, hat evtl. jemand eine Bezugsquelle?

Danke!!!

... ohne hier SPIDAN vom Thron stoßen zu wollen... Die getauschten Wellen von SPIDAN haben bei unserem nach 3 Monaten angefangen zu rappeln - Kommentar Teilehändler lasse ich hier mal aus. Nach 100.000 km waren innerhalb von 3 Wochen alle 4 Manschetten innen an der Welle abgerissen... Fahrleistung d...

Hallo Kris, hallo Stephan, leider komme ich frühestens morgen zum Zerlegen. Stephan: Zwischen dem Halteblech (3) und dem Block ist eine Dichtung drin, soweit ich mich erinnern kann - denn im Block ist eine Öffnung. Der XU9 ist 02/90 gebaut - für den schwedischen Markt... an dem Auto habe ich schon d...

Hallo Leute, weiss jemand etwas zur Dichtung unter dem Befestigungsblech vom Wasserkasten zum Motor hin (XU9J1, 1990)? Leider finde ich in der Ersatzteilliste nichts... Gummidichtung? Flüssigdichtung zusätzlich? Mir schwant hier eine Undichtigkeit, da in Fahrtrichtung links ab und an eine Pfütze unt...

Hallo Basti, Drehzahlmesser: hast du eines der Zündspulenkabel abgezogen und dafür das des DZM angeschlossen? Unserer läuft auch nicht, wenn nur eines abgezogen ist... Möglicherweise hat auch der DZM einen Masseschluss, dann funktioniert das auch nicht... Das Ruckelproblem ist wohl Fremdluft und/ode...

die alten bekommst du so raus(in einzelteilen),aber die neuen nicht so rein,achsträger beide seiten lösen bzw.abschrauben und dann holzkeile dazwischen reinkloppen. dann den gummi kram schön mit spüli oder ähnl... einsprühen und wieder rein. Danke für eure Tipps! Das mit dem "minimal ablassen" gest...

Hallo ihr Achscracks da draußen, bin gerade an einer Überholung der Vorderachse unseres 1,9er CTI, der bekanntlich die Bananenachse hat. Dabei wollte ich die beiden hinteren Lager des Stabis (die blauen unter den Klemmschellen, die mit dem Achsträger verschraubt sind) wechseln. Gibt es irgend einen ...

Also unserer 1,9er (268), den wir nun seit 240.000km = 19 Jahre fahren, der beliebt zwischen 7,5 und 8,5 Liter zu nehmen (Super E5). Im Sommer eher um die 7,5, im Winter 8-8,5. Betrieb ist unterschiedlich, mal Stadt / Landstraße / Autobahn, meist auf längeren Entfernungen >20km. Auf der Autobahn ehe...