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Würde ich jetzt sagen, wenn ich mich nicht beherschen könnte. Eine neue neue kerze hat einen runden dichtring. Dieser wird beim anziehen zusammen gedrückt und dicht gasdicht ab. Anzug mit 35Nm. Ist ungefähr handfest mit verlängerung eindrehen. Schlüssel drauf und etwa eine viertel bis halbe umdrehun...

Aber das einfachste um den wassereinlauf zu erkennen ist, die kerzen raus!
Ist eine weiß oder sogar sauber ohne schwarz oder braunen, einheitlichen belag, hat der zylinder ein problem mit wasser.

Also vom wasserschlag kannst du denk ich mal abgehen. Wasserschlag ist jetzt speziel bei der kopfdichtung, wenn der feuerring, der bei organischer dichtung um den zylinder ist, undicht wird und zum nächstem wasserkanal einen stecknadel großen weg bildet. Bei dem ansaugvorgang zieht er das wasser rei...

Du mußt da jetzt mal bitte mitdenken! Der motor wird warm. Ab ca. 87°C geht das thermostat auf und der kleine motor innere wasserzirkulationsraum wird auf den großen, über den kühler führenden, großen kreislauf aufgemacht. Nun hast du einen fehler im kühlsystem und der druck, wie die temperatur stei...

Tja, aus welchem stoff sind denn so normale kopfdichtungendichtungen...
Tetrapack, quackbecher, klopapier???
Am besten wir nehmen den telefonjoker oder fragen das puplikum.
http://de.m.wikipedia.org/wiki/Zylinderkopfdichtung

Übrigends, der braune stecken am oberen wasserlauf. Der vor dem thermostat. Der sollte, ohne das ich jetzt ins buch gucke, dein thermoschalter sein. Nimmst ein kabel, steckst in die kontakte des steckers und die lüfter sollten laufen. Kann aber auch der grüne sein. Bin grad zu faul in die werkstatt ...

Übrigends, ihr beiden schlauberger dürftet gar nicht mitreden. Ihr habt beide ne metalldichtung drin. vom werk!
Also pssst!

Ja macht mal!
An leuten wie euch verdienen leute wie ich.

Und warum soll man spur einstellen, wenn man nur federbeine wechselt? Sollte nach dem arbeiten am fahrwerk die spur nicht stimmen, ist was falsch gelaufen oder ein alter schaden behoben. So wie manche gerne im winter gegen bordsteine rutschen und die deppen aus der werkstatt die spur einstellen anst...

Ich streit mich nicht mit euch. Hier gibt es soviele beiträge zu dem thema im board. Der beitragsteller muss sich nur das beste raussuchen oder gleich zu den gelben seiten greifen.