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Lass die Finger von dem Wagen. Such dir lieber einen der läuft. Wenn schon vorher zuwenig Wasser drin war, wird die ZKD vermutlich kapputt sein. Außerdem, der weiße Dampf aus Richtung Wasserpumpe ist wie bei einem ähnlichen Thread von DJ168, siehe Wapu Dichtung und das klingt nach Dampfschlag. Die W...

Das kalte Wasser wird nicht allein das Problem gewesen sein. Bedenke: 1. Du wolltest Wasser nachfüllen, d.h. es war zuwenig Kühlmittel vorhanden und der Motor, mangels Kühlung, schon zu heiß. 2. Das Wasser, welches du eingefüllt hast, ist dadurch schlagartig, um nicht zu sagen explosionsartg, in Dam...

Peugeot 806 2.1 TD BJ. 1998 380 TSD KM P8C XUD11BTE Motor Lucas Epic Einspritzanlage Klimaautomatik Hallo Leute, ich habe mal wieder ein Problemchen bei dem ich eure Hilfe benötige. Folgendes Problem: Motor Kalt -> Vorglühen, Starten, springt sofort an, Leerlauf wird unruhig und pendelt sich auf bis...

Ich habe die Einspritzpumpe und den Nadelhubgeber ersetzt. -> Auto läuft wieder. Auch ist mir aufgefallen daß er jetzt wieder sauber in einem Zug durch beschleunigt. Vorher waren leichte Aussetzer und bei ziehmlich genau 3000/min ein Leistungsloch zu spüren. Einspritzpumpe mit Leitungen und Düsen ha...

--> Die Einspritzpumpe ist hinüber.. :daumenrunter: icon_sad.gif Zumindest hat die Werkstatt das aus folgendem Fehlerprotokoll gelesen: Permanenter Fehler Nockensteuerung-Spritzverstellungsregelung Sporadischer Fehler Fahrzeuggeschwindigkeit Sporadischer Fehler Saugrohrdruckgeber Sporadischer Fehler...

Scheint wohl ein monolog zu werden... Ich habe die Düse abdrücken lassen. DöD ist 145-150bar und das Sprühbild ist gleichmässig. dh. Düse ist i.O. Aber es könnte auch der Nadelhubgeber sein der eben auf dieser Düse montiert ist. D.h. verändere ich die Treibstoffzufuhr zu dieser Düse und verändere so...

Nein, den Radkasten kann man drinen lassen.
An dessen Ende ist aber jeweils ein Kunststoffverkleidungsteil montiert. Radkasten -> Stoßstange
Wird das abgenommen kann man die von unten die Schrauben erreichen.

Ich habe heute diese 1. Einspritzdüse ausgebaut. Sie sieht sehr verkrustet aus. Bin gespannt was der Test morgen ergibt. Eine Einspritzdüse kostet 36€. Der Düsenstock komplett 175€. Abdrücken zwischen 15€ und 20€. Bei der ersten bin ich relativ gut mit einem 27er Schlüssel zurechtgekommen. Auch weil...

Nachdem ich bisher noch keinen Fehler gefunden habe, habe ich heute den Hardcore Test gemacht und die Kiste über den gesamten Drehzahlregler geprügelt. Fazit: Motor ruckelt immer noch, größtenteils VIEL weniger Leistung ( leicht aufwärts im 3. Gang keine Beschleunigung mehr), deutliches nageln beim ...

Hi Leute, ich habe mal wieder ein Problem :heul: Bei meinem Peugeot 806 2,1 TD , Motorcode P8C XUD11BTE, läuft der Motor nicht mehr so wie er soll. Beim Starten springt er schwerer an als normal, läuft dann total unruhig, schüttelt sich heftigst und qualmt dabei volle Kanne. Manchmal erholt er sich ...