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ich habe die spann und umlenkrolle vor 1,5 jahren (40k km) getauscht..... soll die wirklich schon wieder am ende sein??? kann ich mir das selbst zumuten, oder muss ich unbedingt in die werkstatt weil ich irgendwelche imensen dinge beachten muss??? den auf die stundenlöhne verzichte ich gern... da le...

ich habe seit ein paar wochen auch dieses problem. es kommt rein gehörmäßig von den riemen wie du es auch beschrieben hast... ich denke mal es liegt an den rollen. nun die frage an die erfahrenen mechaniker unter euch: kann man diese irgendwie möglichst einfach schmieren oder so??? wenn ja womit??? ...

@dicker_mann42

also irgendwas machste verkehrt....
du musst schon mal die unteren Gänge nutzen!!!
sicher ists kein xs oder S16 aber um nen Golf zu verheizen reichts dann doch noch!
der 3. geht ganz bequem bis 130
dass du bei 100 nix vom 5. erwarten brauchst sollte aber klar sein

außerdem hat der 306er 4 schenkel und nicht nur 2.... sprich wesentlich bessere lastenverteilung

I-309 hat geschrieben:fahr mal in die peugeot werkstatt und lass dir das steuergerät auslessen dürfe sogar nichts kosten

würd ich so nich sagen....hat mich 42 teuronen gekostet *grml*

könnte von der zündanlage bis zur kupplung an allem liegen.... beobachten und eventuell genauer beschreiben

wenn du dein auto mal aufbockst wirst du drunter im fußraumbereich auf beiden seiten runde plasikteile sehen... siehste auch wenn du innen den treppich hochnimmst... da kannste durchstoßen/bohren und dann mit silikon gut wieder abdichten... und zur not später irgedwann mal mit plastik wieder verschl...

ja hatte genau diese sympthome....
aber zum glück hat sich rausgestellt dass es nur die zündspule war

zwar um 170 euro ärmer aber dafür läuft er wieder u ne durchsicht u nen ölwechsel warn auch mit drin... also ganz ok

müsste is ja auch wieder sone klasse aussage *grml*

der is vorhin sogar immer im leerlauf abgesoffen --> schalten mit ständig fuß aufm gas sonst audo aus... berge fahren ist auch glückssache...also fahrn tu ich damit bestimmt nichmehr