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Hi. Diesmal ein freundlicherer Post von mir: Eine Narbe kann durchaus einen Schlag haben. Nur als frage: richtig sauber gemacht habt ihr die schon? Als mit ner zopfbürste blank gemacht? Das blöde am narbenschlag ist ja das es sich auf die Bremse überträgt und an der größere Auswirkung hat. Dafür gib...

huhu! und auch mein beileid... dumme nummer. aber wo du doch schonmal ein hitze problem hattest würde ich nicht vergessen den kopf planen zu lassen. ich hatte jetzt schon merfach den fall das kunden auf der matte standen und vor nem jahr ihre kopfdichtung irgendwo möglichst billig machen haben lasse...

Hi! Also ich habe damals alles bei Obelix/Liontech bekommen, bis auf die Schaumstoff Abdichtung der Stabilisator endplatte, aber dazu wird er sich garantiert selbst äußern. Wie sieht denn deine hebebühnentechnische Ausrüstung aus? Ich hab's damals mit Böcken aufm Hof gemacht, hatte aber auch keine E...

Hi. Also ich hatte weder an meinem xs aus 99 noch an meinem Cabrio (beides 2 Liter mascheng) nen lastabhängigen Regler.
Beim s16 kann ich's aus der Erinnerung nicht mehr genau sagen...

Schön, was der Postbote da alles gebracht hat, doch was bringt es dir? Du weißt doch im Augenblick garnicht wo der Hase im Pfeffer liegt. Das einzige was du weißt ist dass dir wegen der langen standzeit Probleme ins Haus stehen werden. Also warum auf Teufel komm raus mit "irgendwelchen" teilen aufrü...

Bei dem rostbefall wird wahrscheinlich bei Inbetriebnahme immer mehr und mehr auf dich zukommen... Ich würde ja als erstes jetzt checken ob die Bremssattel Entlüftungsnüppis noch ne Chance haben dass sie sich lösen. Wenn nicht brauchst's höchstwahrscheinlich 4 neue Sättel brauchen. Mit lausbohren is...

Also ich mache auch öfter spureinstellungen und muss oxas zustimmen. Eine gesunde vorspur fährt sich gefühlt immer am besten. Mit einer leichten nachspur hat man zwar theoretisch mehr grip auf der va, aber wo soll man das im alltagsbetrieb erfahren? Was ich mir aber noch nicht erklären kann: wie ste...

Der 1.6er ist nen Turbo? Das ist mir neu. Dachte die hätten dem vti120 ne neue Software verpasst und gut... Dann scheints ja nen kastrierter 156 thp zu sein...

Hi! Also die einzige Info die ich geben kann ist der Artikel in der autobild: http://www.autobild.de/artikel/citroen-c4-e-thp-130-dreizylinder-fahrbericht-5031922.html Die scheinen ja recht angetan. Ich denke auch dass sich der Motor im Alltag schöner bewegen lassen wird wegen des hohen Drehmoments ...

Felgen müssten passen, hatte die Größe aber selbst nie am Auto.

Reicht denn die 84ger traglast der Reifen? War da nicht was mit min 86?

Gruß
Patrick