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Also ehrlich gesagt find ich den Preis auch nen bissen hoch. Ich hab bei mein 405er für meine At-Lima plus Einbau bei Peugeot nich mal 400€ bezahlt.

Tach zusammen,

hab mir heut nen 205cti gekauft, jedoch is die heckscheibe schon geklebt, daher würd mich mal interessieren ob man die allein wechseln kann?
oder das doch lieber den freundlichen oder nen sattler überlassen sollte

Micha

@Chrisy78 hoffe hier is die lösung deines Problems mit nen netten Brief: Ich schicke Ihnen heute die Kopien der Zulassungen Teil 1, 2 und des alten Fahrzeugbriefes, sowie die von Ihnen angeforderten Fotos zu. Auf den einen Foto ist das Serienschild des Spezialaufbaus zu sehen, der nicht von der Firm...

das selbe problem hatte mein onkel vor 4jahren mit sein multi auch. er hat dann einfach wie obelix schon sagte fotos gemacht und mit nen brief hingeschickt das die sich notfalls an peugeot deutschland wenden sollen da er ja so ausgeliefert wurde und schon hat das geklappt. werde morgen mal den wisch...

also quasi ne optimale stelle suchen und da vom karosseriebauer was anschweißen lassen und so´n haken bsp vom 406er verwenden?

Oh, da hat sich einiges getan, für den 405 gibts die Teile gar nimmer. das is ja das schlimme, bei dem nich mehr lieferbaren sah das zumindest laut bild so aus als wenn der irgendwie an der rechten seitenwand befestigt wurde. dachte ja auch das das so´n abschlepphaken wie beim 205er gibt für die gt...

Hallo allerseits, ich habe mir an meinen 405er den Schürzenansatz vom Sport Extra angebaut und nun kann ich den abschlepphaken nicht mehr verwenden wie ich schon zum bedauern feststellen mußte(liegt jetz schön versteckt über der schürze). der freundliche erzählte mir das es noch eine andere variante...

405er SRI Break, BJ 8/92, gekauft im April 09 mit 230TKM, mittlerweile über 240TKM

das Problem ist der Ölmessstab den viele nicht richtig ablesen können,man meint oft es sei genug drin,man muss dann aber die andere Seite anschauen die den wirklichen Ölstand anzeigt! das ist wohl war, ist bei mein 405er SRI, EZ 8/92, 2l mit 121PS genauso. und trotzdem läuft er trotz über 230.000km...

Tach,
is ne informative seite http://aebergon.club.fr/menu_general.htm

PS: die Franzosen haben die meisten Sondermodelle

Micha