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War nun gestern mal bei einem Händler und hab mit einem Sport + eine Probefahrt gemacht. Die Sitze hinten finde ich schlecht, sind auch nicht tauschbar, sind auch andere als im Scenic. Die 120 PS Maschine reicht mir aus, nur was mich da ungemein störte ist das die bis 90 relativ leise ist, aber ab 1...

Wie sieht es denn mit Ölverbrauch aus? Hab da bei MT was gelesen, will das aber mal nicht überbewerten.
Wenn ich kaufe hab ich ja 1 jahr GW-Garantie...

Frau fährt auch meist mit dem Rad oder läuft. Aber ab und an braucht man schon ein 2. Auto.
Und mein kleiner ist auch etwas klein um damit in den U zu fahren, also muss wieder was größeres her.
Und der 308 SW hat uns ganz gut gefallen, auch vom Preis her interessant.

Ein Diesel hab ich mit absicht nicht gesucht, wir haben schon 2 davon, und einer muss leider gehen... Frau arbeitet jetzt im Ort und bei dem kurzen Weg lohnt ein Diesel absolut nicht mehr. Wir hatten vorher auch schon mal nen Scenic mit ner 107 PS maschine (Benzin), der lief ganz gut, und vom Gewich...

Also hast du eine Rückbank und keine Einzelsitze hinten wie der SW?

Hallo! Sind das im 308Sw eigentlich die selben Rücksitze die auch Renault zb im Scenic drin hat? Mir kommt da die Sitzfläche etwas sehr kurz und hart vor, auch die Polsterrung scheint dünner zu sein. Und könnte man da evtl. die "normale" Rückbank eines 308 einbauen oder passt das nicht von der befes...

Hallo! Sind das im 308Sw eigentlich die selben Rücksitze die auch Renault zb im Scenic drin hat? Mir kommt da die Sitzfläche etwas sehr kurz und hart vor, auch die Polsterrung scheint dünner zu sein. Und könnte man da evtl. die "normale" Rückbank eines 308 einbauen oder passt das nicht von der befes...

Hallo! Wir wollen evtl einen gebr. 308 SW 1.6 VTi 120 Sport+ vom Händler kaufen. Fahrzeug ist 3 Jahre alt und hat knapp 30.000 km runter. Ich hab hier nun schon etwas gelesen, aber natürlich nicht alles. Was gibt es denn an dem speziell für Probleme? Wenn möglich sollten aber bitte nur die Leute ant...

Lenkung flattert nicht und Rad hat auch kein Spiel. Es klappert auch "nur" wenn man auf schlechter Strasse eine linkskurve fährt (oder über abgesenkte Bordsteine) an ein und ausfahrten.
Was muss man beim wechsel der Koppelstange beachten?

An meinem 106 II müsste vorne rechts der Dreieckslenker gewechselt werden (ausgeschlagen, klappert).
Kann man das selber machen? Wenn ja wie lange braucht man und welches Werkzeug? Gibt es dazu eine Anleitung?