Auf diesem Bild seht Ihr, wie ein Kofferraum aussieht, der die erste GFK-Lage in sich hat.
Zuerst: Die komplette, sp?ter zu laminierende Form mit Klebeband abkleben (kein Kreppband !!)
sondern m?glichst glattes Klebeband (z.B. Paket-Klebeband), dann - wenn komplett abgeklebt ist, sollte
man eigentlich Trennmittel aufpinseln oder -spr?hen.
Ich pers?nlich hatte Samstags keines zur Hand, also nur zwei ganz d?nne, sehr flexible GFK-Schichten.
Nachdem Auflegen der ersten Schicht sieht es so aus.

Auf diesem Bild seht Ihr, wie die Wanne - nachdem sie ausgeh?rtet ist und mit viel M?he und Gewalt (dank
des nicht benutzten Trennmittels) aus dem Kofferraum wieder herausgenommen wurde - in ihrer Grundform aussieht.
Die R?nder und alles sind noch sehr flexibel, der Boden ist schon recht stabil, weil ich den schon mit 2 weiteren
Lagen verst?rkt hatte.

Sorry, Leute, da ich erst recht sp?t daran gedacht habe, einen kleinen Workshop draus zu machen, fehlen nun ein paar Zwischenschritte, aber ist nicht schlimm, denn es sind nur Kleinigkeiten und ich erkl?re die halt mal so:
Also: Auf dem Bild seht Ihr den Abfall, der ?brig bleibt, wenn man nun die Wannenform an die Form eines oben aufliegenden Holzringes anpa?t. Man kann das nat?rlich auch anders machen und die Wanne auf den Kopf auf ein Brett legen (?ffnung nach unten) und mit einem Stift die Umrisse anmalen, also das Brett an die Wanne anpassen !! Das ist ?brigens wesentlich einfacher, aber dazu sp?ter mehr!

Zu den paar Zwischenschritten, die ich vergessen hatte und ein paar wichtige Tips - gerade wenn man noch nicht so versiert ist:
Ich habe rundherum noch einige Lagen GFK-Matten aufgelegt und eingeharzt. Ich denke, wie das geht, brauche ich nicht weiter zu erkl?ren, ABER ein paar Tips:

1. Nehmt lieber 100 kleine Matten-St?cke als nur 20 gr??ere - gerade bei runden Formen wie Reserveradmulden !!
Grund: Es wird w?hrend des Aush?rtungsprozesses immer wieder passieren, da? - wenn ihr gro?e Rundungen belegt habt - sich die Matten mit der Zeit von der darunter liegenden Schicht abheben. Das f?hrt dazu, da? Ihr am Ende mehrere d?nne Schichten statt einer dicken Schicht habt. Diese d?nnen Schichten sind alles in allem normalerweise auch nicht luftdicht und weniger stabil. Das schlimmste aber: Es sieht schei?e aus und Ihr verliert etwas Geh?use-Volumen. Ich - aus Erfahrung klug geworden - bin zu folgendem ?bergegangen:

2. Harzt zuerst die schon vorhandene Schicht ein, bevor Ihr dann die n?chste Lage drauflegt (weil`s dann schon besser h?lt) und erst dann
die neu aufgelegte Matte tr?nken! Das vereinfacht die Handhabung erheblich !!
Noch ein Zwischenschritt: Ich habe zwischendurch mal eine Lage Glasfaserspachtel eingebaut - mu? man nicht, aber ich hab`s halt mal getan.

Den Holzring m??t Ihr auf so einer Wanne nat?rlich waagerecht ausrichten. Wie machen? Normalerweise sollte man das ganze wieder ins Auto legen und den Ring, bzw. das Brett mittels Wasserwaage waagerecht ausrichten. Wenn dies in beide Richtungen geschehen ist, mu? Hei?kleber her, um die Form zueinander zu fixieren - wenn`s allerdings nicht verrutscht, k?nnt Ihr auch gleich 2-3 Ecken ein bisschen anspachteln.

Ich pers?nlich - da Keilformfahrwerk habe den Ring an die Wanne angepa?t, das reicht und ist im Koferraum dann waagerecht. Den Spachtel f?r die n?chsten 2-3 Spachtelstellen zum Fixieren ruhig mit viel H?rter anmischen, damit nicht so viel Pause ist. die paar Stellen habt Ihr in 3 Minuten gespachtelt.

Wenns getrocknet ist, ist der Ring / das Brett dann an der Wanne fixiert.

Da ich wie gesagt die Wanne an die Holzform angepa?t habe - warum einfach machen, wenn`s auch kompliziert geht - mu?te der ?berfl?ssige Wannen-Rand weichen - die ?berreste seht Ihr auf dem Bildchen.

Wenn Ihr also das Holz an die Wanne anpa?t, entf?llt die n?chsten Bildchen und somit ein beschissener Zwischenschritt:

Ihr seht auf dem "Chaos-Bild" halt mal so einen eingestaubten Balkon mit dem kompletten Chaos, das im Verlaufe solcher Arbeiten entsteht. Sch?n erkennen k?nnt Ihr aber die an den Holzring angepa?te Form der Wanne. Vorne auf dem Bild ist e?ne der 3 Spachtelecken zum Fixieren des Ringes an der Wanne.

Auf diesem Bildchen seht Ihr nur einen Ausschnitt der Wanne mit dem Abstand zum Holzring.
Der Randabstand der Wanne zum Ring betr?gt in diesem Falle zwischen ca. 2cm und 10cm. Nun mu? nat?rlich der Freiraum gef?llt werden. Wie? Man kann nat?rlich Kiloweise Spachtel nehmen - was die Sache allerdings sehr schwer macht und solch gro?e Abst?nde in Form zu Spachteln, ist nicht wirklich einfach. Also de Maggus hat noch eine kleine Glasfaser-Lage eingelegt. Ihr seht auf dem Bildchen einen Ausschnitt der Wanne mit den bereits eingeharzten und in Form gebrachten Matten. Abh?ngig von der Stabilit?t ?berlege ich mir nach dem Aush?rten, ob ich noch ein L?gelchen Matten verbaue oder den Rest einfach zuspachtele. Hauptsache das ganze wird ordentlich dicht !!

Auf diesem Bild k?nnte Ihr nochmal die Endform des ganzen Geh?uses sehen. Weiterhin seht Ihr recht gut die paar Spachtelstellen, durch die der Ring auf der Wanne fixiert wurde. Letztendlich leider schlecht zu erkennen, sind die Lagen der Glasfasermatten, die die oberen L?cher weitegehend abgedichtet haben.

Nun geht`s noch zu ein paar Feinheiten:

Zum ersten m?ssen wir das Geh?use "auslitern", d.h. das Volumen messen. Das kann man bei "normalen" Geh?use zwar berechnen, aber ich denke, bei so einer GFK-Wanne h?tte auch ein Einstein mathematische Probleme, also greifen wir zum unentbehrlichen Hilfmittel aus der heimischen K?chenausstattung von Freundin, Frau oder Mama: DER ME?BECHER (tataaa) (Bitte in Eurem eigenen Interesse nicht erwischen lassen!)

Ich habe mir die Bilder erspart, bei dem ich mit dem Me?becher in der einen und dem Gartenschlauch in der anderen Hand vor der Wanne sa? und diese bis auf ca. 83L (+/- 2L) aufgef?llt habe !! *grummel* Ich k?nnt Euch ausrechnen, wie oft man Wasser reingie?en mu?! ?brigens: Ein Kumpel von mir hat eine Strichliste gemacht, um Verz?hlen zu vermeiden, trotzdem ging`s mit +/-2L aus, also pa?t auf !!

Nach dem Bestimmen des Volumens kommen wir zu einer weiteren Feinarbeit: Abdichten von undichten Stellen.
Wasser hat die Eigenschaft, jede undichte Stelle zu finden und somit durchzulaufen. In meinem Falle waren es zwei kleine "Leckagen" (frei nach Meister R???hrich, Gas, Wasser Scheisse), wo das Wasser leicht durchsickerte, also was machen?

Die eine Stelle war eine, wo die Flex schneller war als ich und wo ich eine d?nne Lage GFK dr?bergelegt hatte, um das Loch zu verschlie?en. Um ehrlich zu sein, ich vergessen, hatte die Stelle nochmal ordentlich dicht zu machen. Das Wasser erinnerte mich daran. Die zweite Stelle war ganz oben, unterhalb von dem Holzring im gespachtelten Bereich ... unangenehm, weil man nicht hin kommt!
Was also machen?! Man mische einen Liter Harz an und gie?e ihn in die Wanne. Danach dreht man die Wanne in senkrechter Position langsam im Kreis, so da? das Harz oben unter der Kante in jeden Ritz l?uft, dann - das sieht man auf dem Bild, wo das ganze wieder auf meinem beliebten Balkon steht - stellt man das ganze Ding so ab, da? das verbleibende Harz dort stehen bleibt, wo die Leckage ist. Vorher ordentlich H?rter rein und nach ner Viertelstunde ist das ganze hart und das Loch garantiert zu! Bitte etwas unterlegen, weil sonst einige Milliliter des Harzes sonst unten rauslaufen!

Nun, da das ganze Ding nun zu wirklich 99%-100% dicht ist (bei einem geschlossenen Geh?use mu? man vielleicht nochmal Auslitern, um die Dichtigkeit zu ?berpr?fen, aber bei einem Reflex-Geh?use wie in meinem Fall ist`s nicht ganz sooo wichtig, also mit 99% dicht genug!), geht`s an die letzten Kleinigkeiten: Anschl?sse: Vorher ?berlegen, was man wirklich an Anschl?ssen braucht. Ich pers?nlich komme mit 2 x 2 Kabeln in jedem Fall hin, egal ob 1 oder 2 Subs, verschalten l??t sich das intern im Geh?use. Also zwei L?cher (m?glichst klein!) bohren, Kabel durch und von innen und au?en wieder sch?n dicht zuspachteln! Ich pers?nlich habe die Kabel kurz gemacht und einen Anschlu? genommen, um die ganze Kombination bei Bedarf ganz easy extrahieren (oh ja, was f?r ein Wort!)
zu k?nnen.

N?chste Kleinigkeiten:
Man mu? noch einige L?cher s?gen, bohren und sich VORHER einige Gedanken machen.
Ihr seht mein 19er-MDF-Deckbrett mit einem Sub-Loch, 2 Reflex-L?chern und einem "Teil-Baumarkt"-Reflex-Kanal. Sch?n ist, wenn man 68er-Reflexrohre hat, weil die guten Baumarkt-70er-Wasserrohre mit allen Varianten genau draufpassen. In meinem Falle sollten die Rohre ca. 25cm lang sein. Das h?tte auf den mm von der H?he her gepa?t, aber wenn das Rohr auf dem Geh?use-Boden aufsteht, kann man die Effizienz (oh Gott, noch so ein Wort!) in Frage stellen. Also Kurve machen! Woher? Wasserrohr, Baumarkt! (siehe Bild) F?r die Highender: Es gibt Reflexkanal-Kurven auch speziell f?r Sub-Geh?use, aber in meinem Fall ist das sowieso noch die Test-Abstimmung und da probiert man erstmal mit Dingen, die man G?NSTIG verl?ngern oder k?rzen kann! Wie Ihr seht, habe ich die L?cher am Rand des Deckbrettes auch schon vorgebohrt (22 an der Zahl!). Bitte auch in dickem MDF immer vorbohren! Ihr ?rgert Euch tot, wenn sp?ter was rei?t und`s nicht mehr dicht ist! Was oben als Dose zu sehen ist, ist Lackspray mattschwarz. Mattschwarz sieht immer besser als als nackt! (Au?er bei manchen Frauen!) :-)

Fast das letzte: D?mmen.
Bew?hrt ist Unterbodenschutz.
Bitte nicht as d?nne Spray, sondern die 2,5kg-Dose f?r mit Pinsel!
Das Zeug f?r mit Pinsel ist wesentlich dicker und dichtet auch nochmal und entdr?hnt das ganze Ding.
In meinem Fall haben ca. 1,5kg f?r die komplette Innenwanne gereicht, problemlos k?nnte man den Rest auch noch reinschmieren.

So, fast fertig.
Den Rest schildere ich Euch mal in Worten, weil Bilder braucht man nicht mehr wirklich, um es zu verstehen.
1. Warten, bis die D?mmung getrocknet ist
2. Den Deckel auf das Geh?use aufsetzen, verschrauben und ordentlich abdichten !!
(Ich pers?nlich schmiere den guten Montagekleber d?nn auf den Rand wo das Deckbrett auf dem Wannen-Rand aufliegt, dann verschrauben. ->
Auto Totalschaden, die Wanne h?lt!)
3. Wenn und was man m?chte in mattschwarz (oder beliebiger Farbe) anspr?hen, beziehen, was auch immer ...
4. Subwoofer und Reflexkan?le ordentlich einschrauben
5. Das ganze Ding zum Auto tragen, hineingleiten lassen und TESTEN ...


Last and least wird`s noch ein Abschlu?bildchen und eine Bewertung geben, ob`s klanglich so ist wie gedacht oder ob noch 10 Stunden abgestimmt werden mu?!

Gr??e & viel Spatz !!
Maggus